Лучше оставить,минимум до окончания ресурса новых елементов тормозной системы.Только придется сделать переходник под родной шланг, от резьба 10 шаг 1 на 12 шаг 1.25.
Без фото развернутая инструкция что и как делать не ожидай.Иногда и фотки не дают реальной картины.Осмотр на место,это инструмент оценки реального состояния порога и стойки.И только потом приступать к ремонту поврежденных участков.
Техническое состояние заднего моста определяется внешним осмотром.Проверить осевой и угловой люфт ведущей шестерни гл.передачи и состояние диференциала. Для измерения углового люфта ведущей шестерни необходимо сделать рисок на отражатель сальника и повернуть фланец до упора влево и потом...
Если в целях реставрации не записано аутентичност на 100,есть неплохой вариант!По крепежу подходит один в один горшок ЖУК/Ниса, но вместе с оптическим елементом.Поляки придумали хорошую конструкцию,что-бы заменить лампу нужна минута.
Для любящего победовода нет ничего невозможнжго.Если ты уверена ,что это твоя машина конечно.Нужен и помощник, кто разбирается в этом и займется воостановлением.