Результаты поиска

Хех, я просто с развётркой и выприсовкой/запресовской вкладышей не хочу возится... А так если буду менять вкладыши то я его сниму и покрашу и промою и все зазоры выставлю )

Справка счёт. или договор купли продажи оформленный через камиссионный магазин.

А вот это интересно... То есть получается никаких приоритетов в износе нет если ни какие вкладыши ещё не менялись? То есть можно расчитывать что если мне придётся меня вкладыши коленвала можно будет хотя бы один раз обойтись без смены вкладышей распредвала...?

тут ктото писал что когда давление упало, поменя вкладыши коленвала, давление почти не изменилось, поменял вкладыщи распредвала и стало чудестно... я такие бвйки и раньше слышал, впринципе обосновано, распредвал первый на пути маслопровода.

Так может к вам в незалежную можно приезжать ставить фективно продавать машину пол месту, ставить новый двиг без доков, потом обратно всё и вуаля новый движок ))))

Ну вот, спасибо, внушаешь в меня уверенность в завтрышнем дне... :D Пожалуй следующий сезон ещё так откатаю, займусь сменой моста, переборкой рулевого да и много всего, движок оставлю на последующий сезон. А заливаю я Равинол, всем рекомендую. Лукойл иной раз подливаю когда лень за равинолом...

Отлично наконец-то луч света в тёмном царстве!!! То есть выходит мне эти вкладыши скорее всего не потребуются на том нормативном рубеже в 70-80 тыщь км? Я как раз к нему и подошёл ))))

Это косяк какой то, млибо датсик брешит, либо радиатор забит, либо ещё что то, вода из тркбочки может виливаться только при закипании.... :roll:

Ну да согласен, много уточнающих факторов, но на ровных оборотах, на рабочих разумеется он практически прозрачный, когда прохладно (осенью) он просто белый... Карб настроен жадненько, холостые в районе 700-800... зажигание ранне, раннее некуда но не дитанирует (тьфу-тьфу) : ) А вот что меня...

Только вот с ровными то долками как раз помоему 5% из ста... А без доков такой движёк стоит 1000р. я всё верно понял? Просто сам бы купил, да вот процесс застопорился )

так и не хоти, купи иномарку )))) Или поставь всё от волги ))) А когда у тебя сток выбирать не приходится :lol:

ок, допустим ) Масло то через коренной убегает это я точно знаю ) А так и должно, я машину прогреваю пока прогрею у меня под картером мазовика лужица из масла, а если передний не держит, то две лужицы из масла, на тысячу литр доливки, я уже с этим смерился ) А про вкладыши знаете?

Димит не дымит сложно сказать... Но насколько я помню картина такая, на холостых на прогретом, в тёплое время года прозрачный выхлом, если резко газу дать вылитает клуб тёмного серого (но не адски чёрного) дыма, а потом он становится почти прозрачный чуть беловато сизый, это нормально? Расход по...

Так я себе и поставил пищалку для этого, у меня машины щё небыло, а пищалка уже была, орёт так что фик прозеваешь, заглушает всё и напрочь! Рекомендую!!! А уж про "не зарывайся" я подумаю, ничего конкретного обещать не могу :mrgreen:

Спасибо, вооружусь и померяю )))) но первый вопрос в другом стоит ли его расковыривать, разеденять притёршиеся поверхности, при моём давлении?

Короче, опять ты развёл свою гнилую философию, победа это тебе не иномарка! ))))) Чтобы ездить на победе надо а багажнике иметь всё вплоть до сверлильного станка ))) Я всегда вожу 6 литров воды (которой и сам в жару заправляюсь в случае острой необходимости) на долив, и 6 литров бензина,на...

А все зазоры это ккие, чем и где мерять? )

очень оптимистичный прогноз! :mrgreen: Спасибо конечно, но я почти уверен что дело не в датчике, с чего бы ему врать? Хотя попробую давно такая мысль, но в любом случае движок то не молодеет в процессе работы )))

Да простит меня шеф за повтор, хочу всё таки выделить свои вопросы в отдельную тему. те кто читал мои вопросы в рамках другой темы (Ремонт блока М-20 (расточка)) прошу отнестись с пониманием, я очень жду ответов на интиресующие меня вопросы по движку:) 1. У меня двигатель 69, прошёл 75 000...

Спасибо Лев, за поддержку ))) А про мушку это правильно, ибо очень больно будет )))))