Результаты поиска

Думаю, что помимо секретов мастерства нужно ещё и оборудование с определённой оснасткой. Бампер точно не отхромировать в домашней ванне... :cry:

Почему скептицизм? Я сам так рисовал цифры на спидометре для ГАЗ-67. Там правда большая часть сохранилась, так что скорее подправлял. При внимательном рассмотрении прибора видно, что дорисовано кистью, но когда стоит на машине - вполне приемлемо. Так же восстановил шкалу спидометра второй серии...

Тонкая кисточка, краски и много терпения Вам в помощь! Результат скорее всего будет хуже заводского, зато своими руками!

С другой стороны, лучше уж так, чем в чермет! При желании можно и подкорректировать внешний вид.

Да я и не настаиваю на табличках! И не надеюсь увидеть свою машину, если она не дай бог, пропадёт. Просто новодельная табличка, увы, никак не повлияет на проблемы нашего общества, где одним практически невозможно узаконить право собственности на честно восстановленную машину с утраченными за...

Берётся кусок консепрвной банки (лучше ржавой), вырезается нужного размера прямоугольничек, набивается номер, можно покрасить в цвет кузова, или несколько раз и разными цветами, набитые номера зашкуриваются грубой шкуркой, что бы лучше читались, вот и готова табличка ещё больше похожая на...

И номерной знак "проба"

Я ГАЗ-67 из останков трёх машин собирал, от третьей как раз и была только табличка и тех.паспорт, и то табличка больше по размеру была и номер шасси какой-то странный. Табличку на машине может пока и не стал бы менять, но если дойдут руки до повторного восстановления (машина делалась в начале...

С удовольствием купил бы на ГАЗ-67, но всё что видел - грубая подделка... Родная была из оцинкованной стали, а не из алюминия! Если будут длелать правильные таблички, тогда и куплю. :D

Зато карманный календарик с Жениной "Победой" замечательный! Я в паспорте его ношу, во внутреннем кармане куртки, ближе к сердцу! :D Вспомнил, что бывают игральные карты с обнажёнными тётями. Может сделать нечто подобное, только с "Победами", или хотя бы с "Победой" на рубашке. Хороший бы...

Снимались и менялись все ковры (ставил, точнее клал, от 3110), варился пол, менялись короба. Отверстия под крепления ремней то же искались, но... Видимо их так хорошо замаскировали, что забыли просверлить... http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/view/96845/

Кожанная ручка могла стоять на довоенной машине - за неё должны были держаться задние пассажиры. Хотя вид у этой ручки несколько колхозный :D .

Так вот на "сарае" НЕТ на кузове никаких крепёжных отверстий, ибо обивкой железные стойки не закрыты, а на полу вся обивка снималась, но то же ничего не обнаружил...

Ручки нужно было бы от "тазика" или от 2410 поставить, а то не круто...

Радиатор точно не от ГАЗ-67!

У знакомого на реэкспортной 24-ке 1973 года стоят хитрые передние ремни - они цепляются карабинами к большой хромированной скобе, расположенной между передними сиденьями.

У меня в "сарае" ГАЗ-31022 1996 года нет задних ремней. И мест под их крепление нет! По крайней мере при основательной разборке и сварке машины я их не нашёл :oops:. Может ли такое быть, что на машине 1996 года выпуска не предусмотрены задние ремни??? Да, и на 2410 1988 года не установлены...

Надеюсь, что у меня в это время будет отпуск. :D Вот только "Победы" у меня нет...

Я к тому, что несанкционированная установка ремня может принести больше вреда, чем пользы... Один знакомый рассказывал, что его друг попал на "Оке" в ДТП. После удара ЗиЛом, Оку отбросило под встречный КамАЗ и раскатало в лепёшку. Водитель Оки почти не пострадал, так как не был пристёгнут и...

Если потребуют обязательно ремни, то придётся сделать удавку на шею и объяснять инмспектору что это такой ремень "безопасности" :D .