Результаты поиска

Все норм ;)

Сам против кривого подхода, когда "одно лечишь, а другое калечишь" но и против "танцев с бубном" мы ведь не после дтп кузов вытягиваем, с таким подходом тогда и по точкам лазарем по мишеням пробить, а вдруг там винт в осях, а если нет, то все равно хорошо что проверил. Вобщем много написано и...

Юра-победа я не думаю что там проблемное место и усилие нужно большое чтоб жопу под себя загнуть. Там достаточно усилие монтажки или отвертки. Естественно чувствовать натяг нужно, а с дуру и ... сламать можно и гараж завалить, мне кажется это все перестраховки с перебором)))

Клыки интересуют 2шт. видел на фото, можно подробнее в личку фото чтоб ветку неудлинять?

Ну как то так, должно пойти))) Наверное видел в магазинах.

Эсли ты об этом, то можно натянуть талрепом. Приварить ухо к бровке, второе ухо прикрутить к закладной резьбе крепления дуг заднего бампера (ныз лонжерона м10 вроде), конечно без колеса естественно. Натянуть талрепом до достижения нужного зазора, наверно +1мм, если тяжко идет, может подрезать...

Думаю да, потому как приходят к мусоркам. В этом году воды много и дожди, дожди, дожди.

Проголосил за штатные с увеличенным зазором, т.к. Напряженные большего диаметра на 0,5мм. эт не долгий эффект мощности, при износе останется более тонкая стенка кольца и возможен излом - ИМХО.

Видео не принемает, только фото-мамка с пистонами. И еще в этом году кабаны появились, никогда в наших краях небыло.

Мне кажется вы просто оттягиваете смерть, полуавтомат для кузовни все равно необходим, тут хоть круть, хоть верть. Чем так заморачиватся, легче прорезать и завести под панель. Мы ведь не только внутри должны показать зазор, а это плоскость всего заката. Желтые подрезы на закате с внутри кузова...

Так то оно, так, но изначально ремонтировались родные двери где было все гуд по зазорам, но в итоге пришол к замене дверей и вот такое же нарисовалось((( Закатом уже поздно глумится((( Все у нас не так, как у людей, негде взять и примерить новую деталь, и обменять на подходящую или отказатся и...

Так получается при усадке по лицу панели получится прогиб в стыковом зазоре, может с торца усадить-перегнуть? И с этим нужно разобратся (у меня тоже такой косяк с новой дверью) думаю прорезать и отогнуть в зазор, может еще какие варианты есть? Это кузов БЕГИмота.

Юрий все легко читается и очень хорошо описано, но пока читал у меня была в голове другая картинка (читаю с телефона и не видел картинку) представлял перегиб угла на зазор. Или это проблематично? БЕГИмоту. Пора полуавтомат покупать или арендовать, оперение както нужно латать и трещины варить...

bds56 как проект воплотился в жизнь?

И от меня прийми варенье! С днем рождения!

Вот здесь попробуй горелкой снять олово, по границе похоже рядом с вертикалом линии крыла.

Завальцовка двери думаю ценнее, не вскывать ведь завальцрвку для перегиба кромки, да и сложно красиво выполнить, а резанный торец на прихватках или обварке просто не по душе. Дело конечно хозяина.

Мое мнение. Пусть колеги поправят, если есть другой вариант.

Подожди с крылом! Сначала нужно дать свободу двери в верху кузова. А дальше посмотришь, дверь может подойдет к крылу ближе. Сейчас зазор дверь-крыло =8мм., в верху по кузову =0мм. Резать торец двери не желательно, наверное панель по фронту отступив от проема 5мм. вдоль слепого участка, заправить...

Это буфет;) Но все одно - класный!