Результаты поиска

А я это уже проходил в какой то мере. Ехал на скутере vespa 1964 года. В меня впечаталась тетка на автомобиле. Веспа железная, потому мне вреда не причинили никакого, а вот мотику досталось. В итоге оплачивали все по осаго. Приехал ОБЫЧНЫЙ "автоэксперт", который моложе мотика был :) и...

ну вот и ответ! спасибо! я знал, что кто то из наших за неё уже спрашивал)))

Да все это отговорки. Просто указания есть у менеджеров не страховать машины старше чем.... слабее чем .... л.с.... не страховать потому что... Но это все отговорки. Мне так не хотели страховать заз-968. Но я ж принципиальный))) Я подошёл к делу с точки зрения закона. По нему мы с вами должны...

Народ, а почему вот эту машину никто не покупает?)))) Москва, 100 тыщ всего... Кто нибудь её в живую видел? https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/gaz_m-20_pobeda_do_1960_661665143 С виду более чем. Я бы взял, если бы её кто в Москве мог глянуть предметно...

Ребят, это обычная классическая хотроддерская решётка.

Возможно, это именно та самая победа. Гос номер непонятен. Только эти фото есть.

Пока решетка даже не полированная. А надпись вырезать можно. Спасибо за идею!

Думаете я забил на хотрод? Ну вы чёёёёёёёёё! Вот? смотрите. Это же просто бомба!

А вообще, можете посмотреть в моей теме про мою бывшую машину. Там сварка вообще ужасная, а тогда первый раз сварочник в руки взял. Насрал по днищу как только мог. А потом покрылось это грунтом, мастикой, пушсалом и по пыльной дороге... И знаете что? За несколько лет НИ ОДИН "знаток...

Да нормально там силовуха сделана. Сам на своей примерно также делал. И ничего за много тыс км не отпало. Это при том, что мотор в победе был 190 коней по итогу. И зазоры были в норме. У этих машин сумашедший запас прочности. Я не представляю, что нужно делать с авто, чтобы отодрать усилитель...

А я вот не понимаю прикола в задротстве РЕСТАВРАЦИИ. Это один хрен все Дриставрация и даже на супер пупер модной выставке победу Олега (при условии, что внешне не заколхозит) никто и никогда не отличит от Дриставрированной, простите, победы "по всем правилам". Никакой разницы нет между шпаклей...

Неа. Только в архивах копаться!

Делать буду не в задротный оригинал. А в "приближенный к оригиналу" авто. Скажем, мотор пусть будет или родной или газ-51. Коробка на руле. Подвеска и мост не принципиальны. Интерьер салона родной, но без фанатизма по тканям. Главное, чтобы был дух времени и стиль (а со стилем то у меня всё...

Ох, не надо было ковырять ;) А по делу. Можно оловом запаять.Кроме шуток. Оно там все не настолько дырявое, чтобы крыло отпало. Так что можно купить такой оловянный карандаш, который поджигается и с любой стороны им дырки эти заделать. Потом шлифануть аккуратно. Только перед этим обязательно...

Кстати, а на блоке двигателя 69 и м20 есть разница в маркировках? Ну типа на нашем выбито 20*121212, а на 69м 69*121212? Это я про можель мотора спрашиваю.

Они есть за другие суммы))) 200 на покупку машины у меня нет. Но есть прямые руки, которые перебрали не один мотор и сварили не один кузов! Конаковская же ведро! Ну т.е. за её деньги однозначно ведро! Смотрят на модель мотора.

Понял, тоже верно.

не, вот ещё))))

и последние

еще фото