Нет фотки, буду в гараже зафоткаю.
Вот с "колес истории" фото с наваркой трубки. У меня была приколхожена деревянная накладка шурупами к стойке для удаления зазора.
Так вот у меня и вопрос о разрезе рамки - для компенсации зазора к стойке???
Это имеется ввиду зазор к стойке лобового стекла?
У правой двери примыкание к стойке лобового стекла вдвое больше чем у остального периметра двери снаружи, а внутри в раене 2 или 3см.
Можно подробнее если это оно.
Видел варианты ремонта сквозной корозии с применением олова. Отверстия прикрывались латунной сеточкой и пролуживалась поверхность. Довольно крепкие латки.
Ну наверное не противников, а дело выбора доступности и меньшего усилия.
Также в неопределенности лудить или штукатурить.
П.С.Шпаклевка с стекловолокном тоже достойный вариант решения проблем с сварными швами.
Соглашусь с вами, что у 2-ой серии там каркас тельняжки (щиток) крепится, но ведь крылья 3-й серии судя по заводской проштамповке отверстий под улыбку. Или штамповка отверстий универсальная для улыбки и тельняжки (по моему нет)?