Результаты поиска

Всем большое спасибо за опознание ободков фар.

Тогда прошу подсказать от какого автомобиля парочка ободков, если одиночный ободок от ЗАЗ (я полагал, что парочка от ЗАЗ).

Re: Прошу помочь идентифицировать ободок фары ЗАЗ вроде как эти. У них радиусной поверхности почти нет.

Прошу помочь идентифицировать ободок фары Прошу помочь идентифицировать ободок фары. Нашел в гараже новый ободок. Сначала навскидку думал, что ободок от "Победы", но при внимательном рассмотрении засомневался.

Ну до такой-то степени утрировать не надо. Машину Растроповича видел лично, но признаюсь честно, тормозные шланги не проверял, как и "метиза". Вот сейчас жалею, что документы не проверил - Растроповича это машина, или это наглая ложь. Да и шины надо было поковырять, в Ярославле "сварены" или...

Об этой дурацкой версии я написал выше. И в отличие от Вас, я поверил тому, кто мне об этом рассказал. У нас на форуме есть ярославец. Вот ему и поручим расследовать этот факт вопиющего вранья. И на форуме доложить о результатах расследования, дабы прилюдно посрамить завравшегося автора.

О том, что на Победу Растроповича "варили" шины на Ярославском шинном заводе по спецзаказу, мне рассказал начальник экспериментального участка. И я ему поверил, в отличие от некоторых... Назвать эти шины новоделом у меня язык не поворачивается. После снятия Победы с производства, еще лет 10-15...

Прошу прощения, может быть не туда нажал при отправке. Отправил повторно сообщение в личку. Я в Нижнем Новгороде. Трубку отправлю Вам почтой наложенным платежом.

Всё правильно. Без модернизаций иногда не обойтись. Тут я с Вами согласен (разве что по вкладышам не совсем с Вами соглашусь). Сам в свое время пострадал от этого "фитиля" (стало масло гнать неимоверно). Но от этого я не перестал меньше уважать эту набивку. Это конструкция. Согласитесь, что...

Нет, не проигнорировал. Ответил в личку.

А в чем плюс родного двигателя М-20? Какие-то жалкие 50 лошадей. Вот если мерсовский мотор поставить, то "Победа" летать будет. А расход топлива...? Я уже молчу...

Вот "ЭТО", что бы Вы не рискнули ставить - есть родная (из старых запасов) набивка сальника, которая ставилась на конвейере Моторного производства ГАЗа на все модификации двигателей М-20, ГАЗ-69, ГАЗ-52-04 всегда и даже в последние годы их производства, вплоть до снятия их с производства...

Продам две новые набивки сальника заднего подшипника коленчатого вала двигателя автомобиля М-20 "Победа" (дет. 11-6702-А2). Стоимость 120 руб. х 2 = 240 руб.

Продам два ограничителя хода сжатия передней подвески М-20 "Победа" (дет. 20-2902620). Цена - 120 руб. за 1 шт.

Продам новую трубку вакуумного регулятора распределителя дет. 20-3706315-Б. Цена - 220 руб.

Продам радиатор отопителя ГАЗ-21 (дет. 21-8101060). В исправном состоянии, герметичный. Цена - 3200 руб.

Хомуты такие или такие?

Продано.

Продам новый масляный насос для двигателя ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-52-04. Цена - 1100 руб.

Абсолютно с Вами согласен, что прикольно. Вот дураки конструктора ГАЗа: написали в графе наименование чертежа пальца 20-2912474-Б - "Палец переднего кронштейна задней рессоры с шайбой в сборе". Со смеху умереть... А если говорить серьезно, то (я так думаю), что этот форум вовсе не для приколов.