У меня три единицы . Полностью плачу за все. Есть льготники - но льгота распространяется только на одну единицу (мото или авто все равно -только одна транспортная единица).
Вы пишете о применении диска от УАЗ. Даете правильные расчеты. Тут вопросов нет . Согласен на все 100 с этими выкладками.
А дальше пишете о том, что колесо может задевать. И уточняете , что речь идет о колесе , а не диске. Вот и вопрос. А что случилось такое с колесом, что после установки на...
Ну на отечественных это не так критично...я уже писал, что и катушки и конденс. приходилось ставить что попалось, и работало...
А по сути да. Посмотрел литературу. Имеется в перечне и про емкость конденсатора.
Все сказаное верно. Но ни от кого из владельцев *ПОБЕД* не слышал о том, что задевает. Колесо может задевать (*МАНКУС* этого не подтверждает), а диск то причем ? Он если и будет задевать , то за элементы подвески. До лонжеронов ему не достать (радиуса не хватит).За лонжерон или крыло возможно...
На *Нивах* вылет 45 и 57. Они не подходят. УАЗовские являются прямыми наследниками *ПОБЕДы* и ГАЗ 69. У них вылет 22 (против 23) и они подойдут , как на 15 ,так и 16. Плюс они шире (6 и тд.*) и позволяют ставить любую практически резину. (Как старую, так и современную).
215 на родные великовато...
Вот его я и видел. Небольшой павильон, но з.частей очень много. ГАЗ, УАЗ . И от 21й. И много всяких редких. В больших магазинах торгуют только тем, что пользуется большим спросом. Я с удовольствием посещаю небольшие павильоны - склады. Всегда что то найдешь редкое. А диск был только один - там...
Как он объяснил, недостаточное вырабатывалось напряжение на вторичной обмотке. Но это как бы отдельная тема. Не буду лезть в дебри. Посмотрю сначала литературу.
Вообще то эти диски продолжение рода . Внуки. Видел без отверстий с такими характаристиками. Потом пошли на 15 *. Это современные. Когда предлогал купить новые , имел в виду что то подобное. Скобы для колпака вполне реально поставить по аналогии с родными. Если дизайн (отверстия) не напрягает ...
Странный вывод...Я бы сказал *Надо учитывать особенности модели*. То, что импортные катушки имеют вторичное напряжение выше наших , известно ( 22000 против 15000). Тут сказалась пожалуй высокая самооценка личного опыта. Не в обиду сказано и не хочу принизить знания и опыт * Штурмана* (в моем...
Главная проблема как раз и определить где конкретно имеет место пропуск воды или газов. Т.е. принципиально задача ясна - но достаточно сложно бывает определить конкретный путь. Тут и ломаешь голову.