Результаты поиска

Евгений, ваша некомпетентность по данному вопросу меня просто удивляет! :mrgreen: Но ошибиться и в самом деле не сложно, балки очень бохожие :) Вряд ли в победовской балке, тем более в ранней, могли быть отвертия под телескопичиские амортизаторы в районе верхней чашки пружины :lol:

А зачем тебе новая балка переднего моста? :mrgreen:

1. Реально в домашних условиях взвесить отдельно головки в шатунах? 2 Самое главное. Чтобы вставить палец в поршень, поршень надо нагреть... а палец? Я так понял что палец тоже, чтобы это отражало истеную кортину температур в рабочем двигателе, всё верно? И критично что нагрев должен быть в...

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! нет там в пальцах ничё... но есть вариан выровнять х по массе накапав внутрь пальцев припоя и потом сточить его шабером до нужного веса, чем не вариант?

ну нет, всё таки польский мост как то по духу ближе что ли... и вид пости такой же имеет, приятно... а 21й это совсем не победовский всё таки... 21й по моим меркам это уже отчаянный колхозинг, а польский это разумный компромис ))) ладно умрут мартёры лет через 10 тогда видно будет, что-нибудь...

Балка сто процентов польская Варшава, ныса, ЗУК, у них на троих одна балка ))) У меня сейчас такая же стоит, доукомплектовать можно победовским обвесом, за исключением верхних чашек амортизаторов с рычагами подвески... хотя можно впринципе туда попробовать вкорячить амортизаторы рычажные и будет...

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Кстати по поводу одной группы, купил электронные весы, взвесил старые поршни и новые, старые подогнаны более менее разница между шатунами не более 5 грамм, думаю можно смело вывести в ноль, весы позволяют. А вот новые прилично разноброс до 12...

Ну я же говорил ))) А то что задний самое то я уже и так понял... вопрос в том что не слишком ли это ухо большое для отверстия в чашке переднего амортизатора? Короче польская подвеска не решает проблемы амортизаторов... к сожалению :( Теч то они не будут пока новые... но они не вечны...

Колпак уникальный! :shock: Но похоже не заводской, скорее ремзаводовский...

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Не один не подходит.

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Вот веришь , на пошнях нет ни каких цветных меток вообще! А пальцы мне дали наобум отсыпали буквально из мешка, было два белых и два зелёных.

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Ещё раз говорю. у современных поршней ГАЗ-51, по крайней мере итех что я купил нет приливов для спиливания, зато есть маркировка веся прямо на ншище поршня набило "470" стало быть 470 грам, взвесил и правдо 470, один только 475. шатунная группа...

А ну если экперимент это самацель тогда да, ищите да обрящите :mrgreen:

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Сори, опечатка, именно в шатуны! Поршня уже сданы в утиль ) Новые пальцы в родных бу/шных шатунах сидят очень не плохо... смущает этот факт тем что выроботка то овальная, не исключаю что держуть бока втулки те места где она меньше изношена...

Вот вот! Если для эксперемента почему именно не мятый и не гнутый? Для таких целий используют как раз мятый и гнутый или вообще кастрюлю )))

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо. конструктиивно! Но не утешительно... Элиптичность к сожалению ни как не могу проверить, но судя по общему состоянию двигателя её быть то вроде не должно... А по поводу втулок согласен, да как то на это особо нет времени и теорпения я уже...

Спасибо! Жду инфи по мартёрам )

Всё относительно :wink: И потом какая разница какой вид. если это живая оригинальная победа котора ездить и эксплуатируется как транспортное средство по сей день.

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Фот фото

Отлично! Хорошая идея! И сразу вопрос, какие требования к внешнему виду? У меня двери проржавелли местами, местами краска облупилась... меня пустят? Специально делать ничё не буду, нафик надо :lol: