Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Пой вентилятор перед радиатором не увидит никто, ибо у меня промеж брусьев мелкоячеестая латунная сетка натянута, и в полутени которая под брусьями всегда с расстояния метра кажется как будто просто тень падает внутрь подкапотного прсотранства так ка сетка уе окислелась и стала грязно...
Тув, вобще всё правильно сказал! Здорово! Но я опять соглашусь не со всем.
Вот ты говоришь включалку надо чтобы в пробках врубать до её окончания, и тут же говоришь что при правельной работе электровентилятора родной пропеллер вообще не нужен... не складывается пазл!
Если электровентилятр будет...
если оставлять родной вентилятор то нельзя делать реверс. Так как если они будут дуть в разные стороны то радиатор окажется в зоне пониженного давления, и его может разорвать.
не, 52й не вариант, тяжолый, вал разобъёт, да и широкий... маленький можно, а смысл ставить маленький страховочный если можно поставить большой страховочный. :D
Итак!
за эти дни, у меня нашлось пара тезисов.
1. Для тех кт осчитает что родной вентилятор это мешалка и он бесполезен, снимите его покатайтесь на машине вовсе без вентилятора.
2. Для тех кто уверен что вентилятор за радиатором это едиственно верное решение, я пару дней заглядывал в лдицо...
Re: Совет по зарядке + ликбез.
Тема снова актуальна ибо проблема дохлого генератора осталась с осени... ремотировать старый буду позже для удовлетворения амбиций.
Сейчас нашёл более мощьный постоянник, новый., буду сставить.
Связи с этим два вопроса:
1. Что делать с реле? Оно работало вплодь...