Результаты поиска

написал в личку .

точно

XC - 90

На двух последних фото и машины- то под цвет платьев .

Блин посмотришь ваши темы и понимаешь что у самого руки из зада растут . У вас все быстро и красива . А у меня все долго и коряво .

Я тоже за новую ! Хотя раньше даже на жигулях перебирали и они под тосолом ходили и небыло проблем .

По 2 часа в день и такая скорость продвижения работ ! Я по полдня в гараже провожу . И за 2 года сдвиги небольшие . за 10 минут снял все 4 двери так это вообще подвиг . Я 2 дня их снимал с ударной отверткой нагревом и привариванием гаек .

Размеры экрана есть у меня Дима .

И мне тоже !

Резинки на Славиной Свалке !

У него были большие личные проблемы . Не может вернуться к нормальной жизни . Человек ответственный . Все обязательства выполнил .

Я у Василия купил ! На машину ещё не устанавливал ! По внешнему виде всё отлично . 1 год лежит в коробке картонной . Пока полёт нормальный !

Вдруг кому-то интересно ! Попались в руки 2 одинаковые детали разных годов выпуска . Детали - это окончание брызговиков которые прикручиваются к моторному щиту . Одна деталь с моей машины 1957 года . Другая с донора 1950-1951 года . взяв в руки обе детали почувствовал разницу в их массе ...

Известное дело ! Все что продают форумчане - это по цене металлолома ! Все что продает Вячеслав - это по цене золота !

Думаю 5 это максимум .

Думаю на цену влияют наличие документов и размер коленвала . Чем ближе к номиналу - тем дороже .

Вряд-ли иномарочное . У меня тоже таких есть пара . Иномарки не разбирал ниразу!

Вот обещанные фото правой стороны снаружи и изнутри . 2 закладные на фото изнутри похоже на крепление распорки крыла . а что тогда за отверстие на фото снаружи ?[/ATTACH]

Я 4 подфарника разобрал - у всех были изогнутые пластинки . Т.Ч. скорее плоская неоригинал .

По ссылке - только картинка которая есть во всех каталогах . За фото спасибо . Можете посмотреть на машине само крепление . Как крепится к кузову . Болты там с гайками или закладные гайки приварены к кузову ? Крепеж М6 резьба ?