Результаты поиска

С днем рождения!!!

Приятной встречи и хорошо провести мероприятие!

Мне рамки непотребны, эт так, направление чтоб понятнее было;) Бью челом:)

Антон, декор.рамки лобового будешь снимать? Пожалуйста оторви до половины потолок и сделай пару фоток? Какие там закладные или клей сплошной? Что история говорит? При много благодарен. ПС: Машина блин покромсанная, может это первый политеховский вариант, даже цвет тот же.

Прикуриватель бронь.

Юра браво!!! Только я бы начал с проявки, а то если поверхности ровные, может весь грунт с кузова снять и потом по новой. После прошкура проявки и обводить не нужно, там распыл краски останется, а шишки металом блестеть будут.

Поясни, ничего сверхестественного не увидел. Может что то пропустил?

С днем рождения!!!

Мастера не терпят такого подхода, выслушаешь кучу прелестей и что нужно все переделывать. Отдай или сам все постигай как вариант)))

Ты сам собрался штукатурить? Накинь проявочный слой и прошлифуй, увидишь где можно еще подтянуть метал или осадить.

Почему капитан без трубки?

С днем рождения Сергей!

+1 Вот отсюда почитай http://www.pobeda-club.ru/threads/voprosy-po-salonu-m20-i-ne-tolko.14412/page-4

Америкосы Одометр - Форд А 1928-1930г.в. Амперметр - Вилис

Так же крыша приварена, это видать норма)))

Михаил - публика просит историю и зрелища.

Олег зацепи талькой за моторный щит и скинь полураму, вычисти, протрави прогрунтуй и антигравием задуй места установки полурамы, примыкание усилителей-подпорок и покрышек прохода пружин капотных. Такую работу проделал и правильно, и красиво все делаешь, а в углах оставляешь кариес. Потом сам...

Чудесно! Но подрамник я бы скинул, а крылья внутри будешь покрывать?. Какой расход антигравия?

Ответил в личку теперь по адресу)))

Да. потому и совет)))