Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Это другой вопрос. За сколько готовы купить за столько и продают, это самая что ни на есть спекуляция. В регионах такого ажиотажа нет и модели продаются по рекомендованой цене - 199 руб. В Питере ВЕЗДЕ СВОБОДНО 2-3 дня они лежали по 250.
Да с 6 номера ДеА увеличил рекомендованую цену до 230, в...
В Харькове есть достаточно большое количество вменяемых людей владельцев старых машин. Плюс там есть авто-ретро музей.
Найдете без проблем. Обратитесь на www.gaz21.ru там присутствует много - Волговодов Харьковчан, например Евгений с ником WOLF он сможет сориентировать по Харькову.
В Москве...
Кстати, хочется отметить что сам журнал к Волге намного лучше предыдущих. Чувствуется что к номеру с Волгой приложил руку Иван Падерин, текст и содержательный и технически и исторически грамотный.
ЗЫ А капот то 3 серии на "Октябрьской Волге" :)
Если в газетных киосках не поймаете, следите за появлением вот здесь:
http://www.retrodetal.ru/mshop/model/
Оно обычно там за пару дней всё расходится.
Или у автора данной темы спрашивать.
Как я понял, на Победе за рулём была супруга (?) её строителя, сам он был на Волге третей серии(?) перестроеной в "звезду".
Побоявшись грязи перед въездом на место проведения культурной программы они развернулись и уехали.
Не присматриваться не перестал :)
Может и есть я все все Победы в Питере не знаю, но из тех кто участвует в ретро-авто жизни, машины такой ни у кого нет.
Нету в Питере такой блестящей и красивой Победы в светлых тонах, по крайней мере из активно - ездящих :( Сложно будет найти.
Вот с 21-ми Волгами проще.
В Киеве три производителя
И еще в Питере открылось производство подконтрольное уважаемому Мрамору.
По поводу копирования - я не уверен, что завод ГАЗ (а точнее Карболит) выдавал кому то из нынешних производителей лицензию на копирование своих изделий :) Так что тут пустые разговоры - кто как...