Результаты поиска

А методические обоснования будут?

Приму в дар или куплю недорого папловок маслоприёмника, только рабочий ! тот что я снял с мотора набрал масла, при том что я его уже однажды сливал и пропаивал... Короче нужен хороший полов без масла внутри... такое как оказывается не редкость.

Всем привет, продолжаю подтягивать теорию и практику потомному делу. Сейчас разобрал мотор немного (если кто не в курсе), думаю что делать с вкладышами. Основных воопроса три: 1. Знос. Я посмотрел фоточки в инете, всякие мануалы, и пришёл к выводу что аномального износа, типо...

ну приехали...

Ты смотрел фотки выше? Там явственно видать какие поршни погрызены, это из-за того что тёрлись по нагару и прихватывало их, у мня в слитом масле алюминиевые блёстки плавал. Другие это какие например? Любые кольца на 82,5 будут размера например 82,5 с установленым зазором в замке плюс минус...

Благодаря настойчивости старших товарищей, и Андрею 1992 (спасибо ему за нутромер), таки замерял свои цилиндры не при помощи сверхточного пальца а по науке. Так же провёл пару дополнительных тестов с кольцами. Вот такая таблица получилась: Если вдруг кто-то не понял ой самый каллиграфический...

колпаки предварительная бронь.

Этому посвещена отделана тема, там почитай ) "беда не приходит одна" называется )

как и сам бензин )

А как вам такая нано-технология?

Кстати да, отличный критерий подбора свечей - резьба. Резьба подходит - свеча подходит )

а чё это за кофейник?

ну я от 6 до 10 тыщь наезжаю, думал на 10 лет хватит но чёт не хватило ) тема с упрочнением интересная. мне тут советовали движок сходу гильзовать сухими гильзами от Нивы, говорят они прочнее и лучше ходят.

Грузия наверное.

Дальше видимо будет КИМ.

Из чайного каталога 1956 год.

Не придумал куда залить, решил сюда.

Флун не в том что он посоветовал а в том что продолжает гнуть свою сторону про мою опрометчивую фор Ну то есть покрытие снашивается а поршень остаётся целым? Покрывать имеет смысл? на заводах вроде как им же и покрывают за частую. Было бы интересно сравнить износ покрытых и не покрытых поршней.

Ну вот, Рустам теперь на посту ) Я подумаю спасибо, возможно для следующего мотора применю такие технологии )