Результаты поиска

Глохнет тут же или начинает захлебываться? Если захлебывается - сцепление выжать, газа поддать?

Мне было интересно, переживет ли родное реле долговременную эксплуатацию. Схема аварийки у меня есть. Раз на выставке живет, значит ничего ему не сделается, в крайнем случае вынесу его из салона на улицу, в прохладу.

Это передаточное число спидометра. 1000 оборотов - один км или 624 оборота - км. А количество оборотов зависит как раз от шестеренок в коробке.

Здорово. Теперь буду знать, что территориально ты где-то там обитаешь.

http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... a_11659843 Мопед не мой, сегодня ездил смотреть. Продают отнюдь не за копейки, за стеклышки просили 500р, за передний мост минимум 5000. Остальное даже не спрашивал, мне хватило. С точки зрения рынка может и нормально, но это не "надо освободить...

Это и означает. Раньше милиционеры в служебных машинах могли не пристегиваться, теперь обязаны, так же как и инструкторы.

Что ж, тогда, наверное, есть смысл подумать о современном.

Числа одинаковые, а вот шестерне привода спидометра обязаны быть разными, т.к. разное передаточное число мостов. Например, для уазовской раздатки существуют пары шестерен привода для гражданских и для военных мостов.

Хм, а может и коробочку сменить на 21ю, только снять с нее барабан ручника, тогда спидометр врать не будет. Или просто с нее снять шестерни привода спидометра, но не знаю, подойдут ли они...

Почему родное? На это есть ряд причин: оно аналоговое, заглючить или поломаться там нечему в принципе, но если даже не дай бог что случиться - починить его на колене дело 15 минут, а электронные по слухам горят, да и жигулей с нервно моргающими поворотниками по дорогам нашей необъятной едва ли...

Всем известно, что родное реле поворотов(которое на самом деле не реле, а прерыватель) механическое и при работе сильно нагревается. У себя на машине я собираюсь внедрить аварийку, но при этом сохранить родное реле. Вопрос в том, сможет ли оно работать непрерывно длительное время, от получаса и...

150.000 вполне хватит на кузовной ремонт если найти частного мастера, в мастерской, скорее всего. уложиться не получится. Но это не включая малярные работы, всякие покраски-шпаклевки, конечно, именно ремонт железа.

Хм, взамен родного? Я бы поменял голову на 24\421 и коллектора под двухкамерный карбюратор.

Re: Запчасти Газ 12.20,21 Где территориально, цены, возможность доставки...

Главное пониже.

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... 2410 под 80й конечно были, но лошадей там не 105 было, а 90. Далее, 417 и 421я головы отличаются диаметрами клапанов, у 417 как на 24й, у 421й как у 402й. Естественно 421я тоньше, у нее же степень сжатия больше, а следовательно и лошадей. На...

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... Обладателям 21-х моторов посвящается http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=93025

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... 402я, что ли? И 105 сил на 2410 под 80 бензин не было. 402ю можно водрузить на 421й, но БЕССМЫСЛЕННО, толку никакого, одни неудобства. Лучше 421ю под 92й бензин.

ГВУТ от ГАЗ-24. Выглядит как будто при археологических раскопках нашелся :)

Не, ну тут же вполне есть что скрутить - ГБЦ, воллектора, трамблер, карб... Это не считая прочего навесного и потрохов, которые может быть живы. /Был бы у меня под боком - я бы подумал, но Воронеж, увы.