Результаты поиска

Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету! (видио) Нам опять дают ложную (или не соответствующую состоянию дел) информацию. В процессе разбора полетов данные сильно меняются , от чего картина не становится яснее. Указывалось , что только одна свеча и конкретный цилиндр имеет...

Как правило разница на круг спидометра заметна по состоянию машины. Отсутствие следов вмешательства , может говорить за 1 круг. А следы ремонта - за большее число их. При втором круге потребовался бы ремонт мотора. А это не скрылось бы.

Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету! (видио) Это интересная идея... Достаточно часто причина в прокладке :lol: Выоды не совсем корректны. -Пониженная компрессия в цилиндре - факт( с твоих слов). -Система зажигания включает не только общие элементы (катушка...

Очевидно з.частевая. У них качество ниже , чем с конвейера. Надо осмотреть качество клепки и наличие заусениц ( облоя) на краях элементов. На первый взгляд неплохая.

Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету! Двигатель работает у него ровно , тк нет пропусков. А их нет , тк свечи не забрасывает. Низкая компрессия в цилиндре только влияет на создаваемую мощность. А ее вполне хватает от остальных цилиндров. И у меня был двигатель с компрессией по 4...

Это такие манжеты и тормозная. Современную БСК боюсь- она ядренее *царской водки*. Поэтому по истечению запаса перешел на ЭГ. Но манжеты из старых запасов.

Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету! Я бы пока не советовал. Пока ничего серьезного нет. А разборка нарушит некоторую приработку. Да и любая разборка-сборка портит крепеж. Внешний вид свечи указывает на обогаженную смесь , а это противоречит *сифонящей* головке или прокладке...

Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету! Да это тоже может влиять на работу . Тут надо анализировать . В одних случаях зазор проявляется при прогреве , в других при холодном двигателе. И вопрос о наплавке головки. И при этом тоже можно получить микротрещины. А шлифовка все выровняет...

Re: Нашел ПОБЕДУ! А через 5 лет через суд можно стать законным владельцем.

Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету! Так это самая первая и не затратная проверка. Снимаешь с рабочего цилиндра свечу и ставишь на место нерабочего. Определяешь , что причина - свеча или цилиндр. Заработал цилиндр , свеча причина. Думал , что это было сделано первым делом. А...

Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету! Мне опять непонятно. То ты пишешь, что свечи менял местами - отсюда я делаю вывод , что свечи проверены. А теперь *попробую поменять с рабочим ...* Мой вариант - низкая компрессия из за не приработаных колец. При добавлении в цилиндр масла ...

Re: Двигатель подтраивает... Снова нужет совет мотористов :( Необкатаный двигатель может работать таким образом. Не приработаные кольца дают различные дополнительные силы, препетствующие нормальной работе. Через 200 - 500 км можно только судить о работе двигателя. За этот пробег должно...

Не понял сути. А вообще то можно крутить маховик или поддомкраченое колесо.

По моему он шестигранный... Делал давненько соседу.

Можно и от покрышки... Лично я уже давненько приноровился делать из брызговиков грузовых авто. Только надо не лениться и подбирать их на обочинах. Они тоже бывают разные и можно выбрать и заранее прибрать. Найдя один хороший , Вы обеспечите себя на всю оставшуюся жизнь. Резать можно ножницами по...

Я ставил себе заплаты. Повехность обработал кислитой и сразу прикладывал паяльник с оловом. Поверхность получалась протравлена. Потом ставил заплатку на заклепки и еще раз оловом. Можно уже без кислоты. Излишки припоя снимаются механическим способом. 30 лет без проблем. Но надо тщательно...

Для меня это тоже было длительное время проблемой. Обращался на разные форумы. Решил следующим образом. Вместо датчика в головку вкрутил кран печки (так было на 21й). А в блок поставил переходник и в него датчик ТМ 101. У меня в блоке стоял самодельный тройник из шестигранника. Отрезал ту часть...

Прав отчасти...поменял причину со следствием...Заоры уменьшаются - основная причина.

Это развал. Но он не так сильно влияет , как схождение. Колесо при движении постоянно меняет развал (при ходе вверх-вниз). Главное сделать схождение ( мм 1.5 или 2). Это должны делать на любом стенде. Развал они могут просто не знать чем регулировать, а здесь обычные хомуты= ничего особенного...

Да. Можно и полчаса притирать. Вопрос не в этом. Бывает достаточно и 2-3 оборотов. А дальнейшее притирание только стирает поверхности. Поэтому и смотрят периодически на полученую поверхность, что бы не перестараться. Проверь замки- достаточно часто *сбегаются*. После притирки необходимо...