Результаты поиска

Т.е. раст стопом заполняю изнутри лонжероны, раму, пороги и короба. Заполняю методом распыления. Чистить соответственно ниче никак не надо, только вырезать гниль где есть (у меня одно место вроде). Все верно?

Вопрос такой - чем и как лучше обрабатывать против коррозии труднодоступные места победки, а именно: 1. Лонжероны изнутри. 2. Рама изнутри (просто у меня над задним мостом под крылом выгнил (5х5см) кусок рамы, не хотелось бы чтобы после сварки ржавчина изнутри съела машину...) 3. Пороги 4...

Интересуют бамперы!!! Можно цену и фото!? Если чё, первый в очереди =)

А я все-таки начинаюсь склоняться к 406 мотору... Взять битую волгу и все вместе с мозгами и проводкой на победку перекинуть. Начну, так сказать, с малого. Покатаюсь - попробую. Не понравится, дак займусь более мощной переделкой! Пока все-равно занимаюсь переделкой подвески, это так, мысли на...

Спасибо за ваши пожелания! Я честно говоря больше склоняюсь к 406му... Потому что, мне кажется, не все сразу. Надо попробовать... То что воткну 406й я уверен, то что куплю за разумные деньги все запчасти тоже... В общем, не знаю... А нетерпеливый я потому что уже долгое время терзаю себя...

НАРОД!!! ПОМОГИТЕ с выбором! Замучился уже совсем....

Это ты понимаешь и все кто на форуме... А ты этим... "торговцам раритетов" объясни...

Как его туда зафигачить не знаешь?

409, да ставят. А вот про 406 ничего не слышал такого. 409 новый с расширением под кондей стоит 90 тыщ - очень дорого для меня... Это ведь без коробки и мозгов....

Уважаемые форумчане! Для начала прошу не забрасывать меня камнями зато что решил ставить на победу современные агрегаты. Внешность машины будет аутентична на 100%. Т.е. менять собираюсь только начинку. Вопросы ходовки, тормозов и рулевой решил, даже почти все поставил. Остался вопрос...

Адская штуковина! :shock:

У меня книга есть... Но в ней только приспособление для снятия чехлов с рессор...

Нифига не понял как съемник выглядит... В пятницу попробую ченьть смастерить...

Гы =) Жесть какая! Завтра пойду пробовать!

Эм... Прикипевший? Это не то слово... он кувалдой не выбивается... Я думаю тут вдшка не поможет....

Отлично! Спасибо всем большое!!!

Вопрос вроде дурацкий совсем, но тем не менее - как снять рессоры? Палец, который на кронштейне что ближе к центру машины к кронштейну должен быть приварен? Или он должен выниматься из него, ну на худой конец выбиваться? Просто мой явно приварен... после откручивания гайки не идет ни в...

23 мм?

А может знаешь какой вылет у победовских дисков?

А на сколько меньше? в пределах пары см с каждой стороны или больше?