А что перетавить сам привод не реально? он же та откручивается вроде...
тогда есть ещё один вариант, покупаете два тросика спидометра один от 21й волги, а один от двушного спидометра. Их нажо разрезать и изготовить жёсткую переходную муфту, соеденив отплётки и сам трос.
Про другие потроха...
По внешнему виду
Если красный (был красный) стрелка плассмассовая то вторая серия, если серый с белыми цыфрами на стекле и с белой жележной стрелкой это третья.
Кстати да, спидеметры ориганальные на победу были с разными вариантами штекера. На двушных спидометрах штырь на самом спидометре и трос с квадратом должен быть. На третьей сереии обычный тросс.
Трос флажком это скоре для спец приблуд типа таксометров.
Короче если у вас трёшка то вам нужно...
Да какой уж тут формат... великий праздник, день рождения победы грядёт, вот я и подумал почему бы не встретиться посидеть.... тем более че не все летом ездят по мероприятиям.
Собственно ищу блок от S21, вполне устроит Б/у но в хорошем состоянии, ровный, под расточку естесвенно. Без стрещин в блоке, в том числе вркруг шпилек. Если ушатанный мотор под разбор ещё лучше. Ну естественно за адекватную плату )))))