Результаты поиска

Георги.В Союзе...да и в постсоветской России автобусов Чавдар было крайне малое количество.

Сергей...только такое фото.

Сергей37. Офигеть вот тут поинтереснее.То Ив росси...француз,на собственноручно сконструированном реактивом ранце-крыле.С товарищем.

площадка под номер зачищена..на оригинале она такая же шершавая как все литье поверхности блока. перебит..

У меня мой друг до 2009 г был начальником военприемки Нпо Салют. Лайк однозначно!))

И верхняя часть 21карба под другой воздушный фильтр....без переходника как у М20(3 вып.)

Основной вопрос...зачеем?! А так да..проставки нужны если хотите ставить 21 карб на мотор М20. Но зачем?!

То бензобак не от Газ М20...то от Варшавы(пнр ).

В Советское время ето называлось "Катюша".

https://www.pobeda-club.ru/threads/prodam-provod-vysokovoltnyj-pvl-dlja-retro-avto-moto-texniki.17159/ Он есть и здесь...на форуме.

Сезон скоро.Теме ап..

Андрей 111.Очень интересное фото.. Грузовики Isuzu TD50-D/рядная шестерка дизель,объем 10200.куб.см,мощность-195 л.с./ поставлялись в Союз в 1979-1983 гг.,в основном в леспромхозы Дальнего Востока. И многие из них еще до сих пор колесят по приморью и ДВ.

УУх какое фото! Универмаг "Лейпциг" в Т.Стане на ул.Ак.Варги...еще в Советском облике/до реконструкции/. Сколько я тут времени в детстве провел..ж/д макет там был на то время один из наилучших действующих! А вот его однотипный брат-близнец..уже у меня на районе!))

https://retrodetal.ru/product/278-20/ Вас там ждут..

Вот Сергей(победит) дело говорит. Его надо оставить(Законсервировать) в том виде, в каком он дошел до наших дней.

ОГО! У вас еще 80 бензин есть! У нас в Мск и МО уже давным давно днем с огнем...нетути.

Чепель.(Венгерская Народная республика)

Все верно...А потом пружины опять сжимают колодки до исходного состояния.

А колодки подвели/отрегулировали зазор/ к тормозным барабанам?Или у вас самоподводящиеся цилиндры(неоригинал)?

От двиг М20/газ69.И более не от чего!)))