Результаты поиска

Заочно покупать не советую-при покупке надо пощупать качество. Купил недорогие втулки стойки стабилизатора- *дубовые*. Решил использовать для бампера-лучше, чем металлическая шайба.

Никакого износа ни стальной, ни резиновой нет, если не доводить до такого состояния. Как уже сказано выше идет скручивание , внутренняя деформация резины. Если втулки жесткие, то происходит проворачивание втулки на стяжном пальце (его износ) и (или) проворачавание втулки резиновой во втулках...

На 21й стоят втулки. Только одна 21я, а вторая 24я. На 21х слабо зажимает. Сначала дополнительно шайбу из втулки ставил. И на *телескопы* доп. втулку ставлю. А сайленблоки , мне кажется, жестковато будет. На 3102 буду менять задние лонжероны на 31105. Они под сайленблоки и стабилизатор. Но...

На втором фото болт с внутренним 6 гранником крепит люнет к карете. Он и определяет есть ли соосность. По первому фото отверстие на каретке ближе не сделаешь к центру станка- там направляющие станины. А овальное отверстие люнета допустимо- это всего лишь фиксация уже установленного люнета...

Я тоже предпочел бы сделать овальные отверстия, а не менять *шило на мыло*. Особой разницы нет- круглое отверстие или фиксируется по полуокружности. Круглое отверстие может иметь большой допуск по диаметру и будет *гулять* туда-сюда. Только фрезой, а не напильником. Вы же не граф Монте-Кристо...

Помнится в начале 70х, будучи учеником моториста, сам вырезал их. И не заморачивались поиском и покупкой....

Получилось красиво, но вернулся к первому фото...там он как то роднее, больше по душе. Только отмыть хочется...А теперь больше рекламный, чем для работы...страшно испачкать...

УАЗ -грузовая .

Немного напутал возможно... 1-3 длины, 3-5 длины, 5-10 длины к диаметру.

1-3 (диаметр к длине ) просто в патроне 3-5 с поддержкой центром в задней бабке 5-10 только в люнете

Судя по фото, гбц под 76 бенз. Высота 98 мм. Можно фрезернуть. Даже в хорошем состоянии придется фрезеровать.До 94мм, хотя заводская 93 мм. Но это , если она 4021. Сварка под вопросом. Где гарантия качества?. Проще взять б.у. в хорошем, а можно найти и в отличном состоянии. ОЧЕНЬ в хорошем...

10-1.25 много, где на автомобилях применяется....Можно второй законтрить.

Корпус дифференциала с подшипниками и полуосевыми шестернями и сателлитами в сборе. Вроде это М 21....

Что то я ничего в этом мире не понимаю=то, что мне нужно, есть только в Москве. А если у нас , то значительно дороже. По поиску в Калуге есть гайки стремянок УАЗ. Через интернетдоставку можно что угодно купить. В некоторых случаях пункты доставки бесплатно доставят. Только приди. Есть и...

Вообще то сварочный шов имеет равную прочность с основным металлом. При испытаниях на разрыв, обрыв происходит рядом, а не по шву. Хотя, в какие руки попал держак.... А по нагрузке согласен-в этом месте минимальная.

У Г24 стремянки тоньше, чем на М20 и Г21(по памяти) и диаметр прутка 12мм(тоже по памяти). Момент не регламентирован, но необходимо выдержать размер между мостом и площадкой, сжимая резиновые прокладки. Практически усилие порядка 5-7 кг-м. Конечно у разных машин стремянки разные и моменты...

Когда работал в гараже (70е), токарь делал из 6ти гранника. Сейчас в *крепике* можно приобрести из любого материала. Да и в авто магазине можно найти. Только магазин надо выбрать заслуживающий ... П.С. А вообще то в инете можно найти предприятие по изготовлению стремянок...да и рессор.

В книге Есенберлин Р.Е. *Капитальный ремонт автомобилей* раздел 30.3 на стр.301 написано *материал стремянок 40Х. В книге по М403 материал стремянок 35Х. Термообработка нормализация или улучшение. П.С. Москвич *похлипше* и материал стали *пониже*..... П.П.С. Кто делает стремянки (не *фуфло*)...

На ЕрАЗе от 21 стоит...А проще от 2103 поставить в сборе...

Помнится на 21й под подшипник (внутренний) ставилось кольцо....При установки *роликов* его перестали ставить...