У родного К22 есть такая особенность: западает игла, либо под неё попадает соринка. При этом, на холостом ходу карбюратор начинает переливать, вплоть до того, что бензин начинает течь наружу карбюратора и стекает на коллектора. Если зажигание отрегулировано, то выпускной коллектор не раскаляется...