Результаты поиска

Редкий случай когда переделка выглядит вполне прилично.

В каком городе он находится?

Что-то он на задний мост от ГАЗ-М20 совсем не похож.

Написал в личку.

Я бы взял однозначно, если бы это было в Красноярске. Это же целый склад запчастей :!: :!: :!: . Правда с постановкой на учет, если переваривалась стойка, где был номер кузова, будут большие проблеммы, надо искать "друзей" в ГАИ.

Если 61 в правом верхнем углу таблички - год выпуска, то это Москвич-430, выпускавшийся на базе 407. Москвич 432 на базе 403 начали выпускать в 1963 году. Из FAQ по Москвичам: Москвич-407 базовая модель - четырехдверный седан (1958) Москвич-407Б четырехдверный седан с ручным...

У нас сейчас заставляют сдирать при техосмотре любую пленку независимо от % светпропускания на лобовом и передних боковых стеклах, на заднем и задних боковых можно клеить все что угодно. На дороге штрафуют за тонировку пока очень редко.

Проверил, написал в личку.

Куплю еще 2, в Красноярск отправите?

Сколько стоят? Они новые или б/у?

Ну если продавец не может отличить Победу от Варшавы, то мог бы уж посмотреть на шильдики, документы. Интересно, а что значит "Модель Е 201 от 1942 года"?

Мне кажется генералку можно сделать и со старыми номерами, техпаспортом. По ней же можно будет поменять номера, документы, снять с учета, и не нужно будет везти в ГАИшку хозяина. Главное сказать нотариусу, чтобы все это (замена техпаспорта, номеров, снятие с учета) было отражено в доверенности.

Да, 40 рублей за втулку - вполне нормально.

А по диаметру шланг нормально подходит? Надо будет попробовать, что-то мне кажется, что у шланга диаметр больше требуемого.

Так сильно конечно не горит, у меня ремонт двигателя еще впереди. Буду благодарен за информацию.

Лучше конечно собрать и завести, если есть возможность, т.к. некоторые проблеммы можно увидеть только на работающем двигателе. Присоединяюсь к вопросу автора по поводу совместимости шатунов, вкладышей и т.д. от ГАЗ 24, 52.

Ну да, я бы купил, если кто-нибудь готов отправить детали в Красноярск. Естественно интересуют новые.

Собираюсь заказать токарю новые резьбовые пальцы (шарниры) и резьбовые втулки передней подвески (т.е. детали 20-2904068, 20-2904062) и стойки стабилизатора. Кто знает из какой марки стали они должны быть? я так понимаю там идет не обычная сталь, а что-то типа марки 40х.

Насколько я знаю конвейер встал в конце 1948г., а возобновили производство в 1949г. Хотя скорее всего у меня 2 серия а не 1, т.к. недавно на одном из сайтов видел фото, где сходит с конвейера 1000-ая Победа, на ней решетка и подфарники 2-й серии.

А все таки, до какого года выпускалась 1-я серия, у меня тоже 1948 год, № кузова 2783, № двиг. 2990.