Результаты поиска

Я ее весной надыбал. Разузнал историю. Ее продали по доверенности несколько лет назад. Человек, видимо работник "потребителей" проколхозил ее по полной программе. Но видимо "птребители" накрылись и с ними накрылась и рекламная Победа. Она там до сих пор стоит. Удивительно как ее не расколбасили...

Ну почему же. В Киеве на ретромероприятиях бывает кремовая Победа. Сделана недурно, но не без багов. За рулем - дядька лет 50 в кремовом ретро-картузе с красной звездой. Так он тоже за свою 30 тыщ просит. Особо мне понравился белый дверной самоклеющийся уплотнитель, приклеенный меж капотом и...

Вообще-то заднюю подушку следовало бы сделать так, чтобы железные части нигде не соприкасались. Так говорил Заратустра. Да и вибрации меньше. :wink:

Дык это диверсия однако... Такую продажу зачушковали... :( Все же тут смеяться наверное не надо - на всяк товар может найтись купец. Обкуренный или нет, но может. :)

Re: ГАЗ 69+ Победа М20 Дмитрий! Ты не мог бы посетить Нижний Вал. Там, напротив Житнего базара, за американским домом в арке стоит ярко-красная Победа. Можно сказать огненный монстр на литых дисках. Вот ее бы фото в студию. Кстати, я знаю ее историю. :wink:

Продаецца в Николаеве, а номер черкасский. :wink: Но красивая задумка однако. Но как в дождь сбоку защищаются? :lol:

Распредвалы одинаковы. Ищи конфуз в насосе. "Массы" в моторе и так хватает - один кардан чего стоит. Или например шаровый упор тяг сцепления.:lol:

Ну про тельняшку не спорю - вещь сложная, тонкая. Но улыбка... за тыщу... Причем что разолзило - улыбка была со следами корозии, начищенная мелом до блеска. И происходило все в самом заброшенном углу николаевского автобазара. Причем барыги видно неделю назад изучили слово "раритет" и всячески им...

Мне вон за тыщу долларов новую предлагали. Барыги хреновы. Хотел морду набить, но они "улыбкой" прикрывались... :lol:

Ух ты! Классная вещь! А вот мой Дэф 110. Правда людских фоток еще не наделал - он у меня всего пару дней.

Иногда становится обидно после таких вот слов. Человек своими руками делает Победу, может быть, не имея кучи бабла, технических и прочих ресурсов, как некоторые. И за это человеку огромное спасибо! Намного большее спасибо, чем тому, кто чужими руками "конфетки" делает!

Уважаемый земляк! Где обретаетесь, если не секрет? :wink:

На днях по случаю имел возможность тщательно облазить произведение английского внедорожно-военно-сафариискуства Дефендер. Машина, скажу вам, танк. Что поразило: рулевой механизм с роликом и червяком, практически как на нашей Победе. Значит самый внедорожный из внедорожников мира до сих пор...

Между прочим, если не ошибаюсь, наш болгарский друг Победовод именно так и делает.

Это касается 129 только? А К-22? Регулировка карба - мое слабое место - поэтому прошу пояснить= Винт качества это винт с пружиной у основания карбюратора? А что тогда есть игла главного жиклера? Короче, если можно прошу разъяснить процесс регулировки К-22. Заранее спасибо. Прошу пардона что...

Хочу также поделиться опытом эксплуатации двигателя М-20 на 91 бензине вообще без доработок. Проехал около 500 километров на 91-м. Тяга получше, пальцы не стучат - все класс. Немецкие любители ретромашин (Победы в частности) рекомендуют не заморачиваться переделками, а спокойно лить 91-92. Если...

И не жалко машину терзать?! Из нее ведь можно сделать вот такую...

Вырезать из плотного картона или поронита прокладку по форме фланца карбюратора очень просто. :wink:

Пардон за внетопик: Уважаемый Победовод делает успехи в изучении русского языка... :lol: :lol: "Бабло" - это звучит.. :lol:

Вот здесь http://auto.ria.ua/auto_gaz_1518089.html