Недавний контент Tuv

Был в заз-клубе один товарищ, который считал что можно на машине ездить, а можно ее постоянно чинить и пытаться довести до "нормального состояния". Посему запорожец у него был далеко не выставочный, но бегал бодро. И сейчас, по прошествии времени и обретении некоторого опыта, могу сказать, что...

Если есть на руках родной неисправный датчик, то самый просто путь - измерить длину лапки поплавка и, вооружившись этими данными, идти в магазин ГАЗ-УАЗ подбирать среди датчиков старорежимных машин. Сопротивление выше написали должно быть 90 Ом. Сейчас, к сожалению, лично я родным датчиком, как...

Слава, с днем рождения!

Многие лета, многие лета!!!

Индивидуальные особенности. На Запорожце катался Сочи-Майкоп - все отлично, а на 412 пока от Наро-Фоминска до Королева доедешь, уже все затекло. Поездка в Мышкин до сих пор вспоминается с содроганием.

Многие лета, многие лета!

Хромированные усы птички и стойки переднего стекла почем?

Документов на него, конечно, никаких нету?

Кстати, на Москвич-401 в последние годы производства штатно ставили двигатель МЗМА-402.

Тут интересные КрАМЗы, если зрение меня не подводит.

Жень, у меня на "пожарной машине", стоек снизу вообще нет, средние через строительный уголок к полу присраны и для надежности еще присаморезены.

Тю, это ж разве страшные стойки? Пострашнее видали, что называется.

Вместо того, что бы хамить товарищам по увлечению, можно было бы просто проверить, ведь в современном мире для этого реально нужно сделать всего пару кликов. "Первая цифра в индексе обозначает ширину покрышки в миллиметрах, вторая – высоту профиля в процентах от ширины. Далее следуют буква...

Ой, да ладно! Карл тихо ржет, услышав такое. Он изначально был с УЗАМом, 331.10, с серым ворсистым салоном, потом в нем поселился F3R и свежий черный ворсистый салон, сейчас в нем стоит коричневый дерматиновый, 87-88 годов, с родными велюровыми бежевыми сидениями. Был без ГУРА, стал с ГУРом. Был...

*крайняя степень недоумения* Москвич - современная машина, все таки.