Выкладываю процесс восстановления корпуса воздушного фильтра автомобиля М20 Победа. По крупицам возвращаем детали заводской вид.
С уважением, Михаил
«АвтоРетрика»
+7(908)136-61-40
г.Воронеж
ПТ2 (с П образной скобой) у меня есть с датировкой 3-54г. (месяц, год)
ПТ4 есть с датировкой 7-54г.
Что было в 4,5 и 6 месяце 54года - вероятно помогут узнать одноклубники.
Имейте в виду, для совершения регистрационных действий необходимо иметь техосмотр. Чтобы пройти техосмотр, необходимо иметь собранный автомобиль, без видимых дефектов.
Это конечно не особо все имеет значение, если нет номерных агрегатов, дублирующей таблички и читаемого номера кузова.
Поздравляю с приобретением, редкая модификация с квадратными колесами!
Рекомендую заняться переоформлением. И только после получения ПТС на ваше имя стоит производить какие либо существенные работы.
Различие стекол подфарников по годам и сериям.
Основное визуальное отличие - размер и отсутствие клейма.
P.S. ищу стекло №2. Готов поменять на стекло от №1 и №3.
Доброго дня, собрался ставить стекла подфарников и заметил разницу в размерах клейма. Стекла разных годов выпуска.
Готов обменять или куплю одно стекло. Хотелось бы поставить одинаковые.
Тоже самое и по задним , красным. Если есть варианты пишите мне в ЛС или на МАХ, телеграмм.
Готовы рычаги 4й дуги тента.
Точную форму изгиба удалось достичь только через изготовление штампа. Детали изготовлены по заводским чертежам и полностью повторяют сохранившиеся оригинальные образцы.
Эти рычаги устанавливались во всех модификациях кабриомеханизмов М20Б.