Недавний контент СЭМ

На 3серию меньше . Около 8 метров покупал . Там ещё кожзам идёт .

Нигде от лиаз 677 ничего не увидел. А ваз 2101 может вовсе Фиатом быть

Болезнь прогрессирует . Притащил сегодня донора на запчасти . Хотя не понимаю зачем ???

Ереван 1966 год .

Ой . И у меня такое было . И у дочки . И у приятеля . Думал в Выборге просто технически не грамотные живут 😭

Я когда свою делал - делал именно с кирпичами . И Запорожец с кирпичами в дверях стоит пока . Неоднократно люди интересовались : а кирпичи то зачем в двери засунул ???

Если бы перегорели - была бы синяя . Она нормального цвета . Думаю качество изготовления деталей для запорожцев было хуже некуда .

Сегодня решил просмотреть корзины сцепления для ЗАЗика . Выбрал лучшую из имеющихся б/у . Проверил камнем . Оказалось прижимной диск кривой . Это завод так сделал или его повело от эксплуатации ? Металл то толстенный .

Ооо . Поршень с четырьмя кольцами . Не часто увидишь уже . Кольца стёрты полностью .

Вроде есть рр-20 . В работоспособности не уверен .

У меня тоже варшавские крылья . Всё подходило нормально . С поправкой на кривизну победы конечно . 4 мм по моему это не так много чтобы пилить колпак . Немного раздвинуть крылья силой , немного колпак сдавить руками . И всё сойдется .

Вы забыли ещё про латунную мелкую сетку под карбюратором , она поток топливовоздушной смеси расщепляла на более мелкую фракцию . И ещё свечи зажигания нужно было установить в определённом положении чтобы электроды во всех цилиндрах встали в одинаковом положении ( смотрели прямо на поршень вниз...

Тоже хотел спросить что это такое . Но не хотел показать свою безграмотность 😭

При этом он и сейчас на форуме и продаёт запчасти .

Отверстия норм . Беру . Переходим в ЛС