Недавний контент Mexanik1980

Хром решетку тоже ищу неспеша,но с Перми пересыл дорого выйдет. Поздравляю с приобретением. Перескачили мы через 21 ю модель.

По второму варианту открыл первое фото и не увидел таблички номерной под капотом.

Не знаю такой достался.

Пора сделать утеплитель.

С Днём Рождения.

Запомнилось это мероприятие тем что выезжая из Москвы в Тушино кажись так меня остановили на посту ,к доверенность рукописная на ваз 2107 84 года тогда в идеальном состоянии,была просрочена на один день. Пришлось писать по новой,но денюшку отдал блин.

По-моему это 2007 год,поправьте. Был тут. Хорошо запомнил коричневую победу с коричневыми стеклами.))

Вот что нашел в телефоне.

Где-то в моей теме есть. Вот тут видно на блоке есть отверстия для привода сцепления они подходят по расстоянию. По крайней мере у меня.

Нагрел и придавил,дождусь пока остынет . Со стороны дроссельных заслонок виднеется щель небольшая боюсь сломать уши.

У меня стоит двигатель газ52 и все штатно как на обычном моторе. Даже привод сцепления)) унификация.

Вот такая дыра под слоем битума,битая задница неплотное прилегания багажника вот результат,на удивление карманы живые. А вот куда вода текла через дыру ,конечно в лонжерон. Даже боюсь смотреть.

Всем спасибо за советы,решил попробовать так на работе есть 10т пресс попробую нагреть и на нем аккуратно выровнять. Написал парню знакомому он такой корпус фрезеровал,так что план Б есть. Буду делать Пекар,а СССР спорт на потом. Мне надо чтоб машина заводилась и могла выехать из бокса если...

Оставлю его на потом. Надо просто завести для начала.

Завихрители потока))) Не уверен, что "за рулём" этот бред могли написать, но кооперативные жестянки под карбюратор я видел. Типо смесь офигенно смешивается, получается супер мощность при нулевом расходе топлива. У тех кто ещё магнитный уловитель протонов под карбюратор ставил, машина начинала...