Недавний контент gaz-67

Как раз сегодня мыл крепеж осей рычагов и подчищал забоины. Да, некое покрытие на болтах есть... но и прочность ощущается! Напильник не очень их скребет... а вот гайки ощутимо помягче.

Поставил сегодня резинки. Не без помощи форумчан! Как раз не давно листал тему Саши Историка о переборке передних подвесок, да и другие люди со своим опытом и знаниями там отметились! Балка у меня второсерийная (ориентировочно конец 1953 года) без сквозных отверстий. Хоть Победы ранее и не...

Спасибо за расшифровку! Как понимаю - это самые худшие по качеству.... По-хорошему наверное надо искать какой-то иностранный аналог. А пока очень рад и этим. Вид сразу преобразился! Вторую шину чуть диранули при снятии с тракторного диска. Вчера подклеил, не успел еще поставить.

93-й год? Второе я вчера уже собрал и поставил. На нем номер 00980084388. 84-й год?

Гайки ГБЦ - конечно силовой крепеж! По памяти, крепеж с классом прочности 10.9 еще может быть оцинкован. Ну а если вам попался оцинкованный с прочностью 12.9 - выкидывайте его подальше. Есть опыт установки такого: может лопнуть или при сборке, или при эксплуатации. С прочностью 12.9 крепеж идет...

Я не жестянщик ) По поводу нагрева - по большей мере имею ввиду нагрев каких элементов, крепежа при разборке и бездумное мгновенное остужение. С силовым крепежом так нельзя делать. Понятно, если машина простоит в музее, то ничего не отвалится.... но если планировать эксплуатацию - то это просто...

А почему сталь другая? С очень большой вероятностью, что сталь одна и та же! Из менее текучей стали не получится отштамповать такой же диск, как из 08КП. Ну или придется менять форму заготовки, и будет вероятность трещин и разрывов. Метод правки конечно интересный.... но как по мне - самое...

Смогу скорее всего завтра глянуть. Омский шинный. Ромбики протектора по центру не много отличаются. На одной в общем-то ромбики, а вторые стремятся принять форму квадрата. и одна из шин очень так-себе... уже приготовил под нее самый худший диск! С балкой как понимаю мне очень повезло! Похоже...

Вот только что разбортировал два диска с заклепками.... был уверен, что они правильные, и даж не рассматривал.... а они оказались широкие!

Примерил сейчас две черепушки: та, что была с ней, естественно как раз на эти 20 мм и не становится. Но она повидала многое, и уже сама по себе имеет другую форму. И примерил хорошую черепушку от поздней 3-й серии - она со стяжкой как раз хорошо встает! И по переду ближе к облицовке, просится...

Да почему ж полуфабрикатом? По техничке исправная, на новом учете.... а что еще надо? Как по мне - это лучший вариант, что б ездить и кайфовать в теплое время года, условно с апреля по октябрь. А эти все музейные лощеные машины, которые просто могут после восстановления перевезти автовозом и...

Все стекла с КО уже ушли. Если она как на чертеже, с межосевым расстоянием 482 мм, то не надо. Она сильно прижимает крылья друг к другу. Если на 15-20 межосевой размер более, то не откажусь.

Поздняя стяжка крыльев пока не попалась, и подходящей трубки не нашлось под рукой. Изображённая стяжка с межосевым 482 мм изначально показалась коротковатой. Дотянуть почти 20 мм надо. Пока сделал из полосы: с соседом вчера натянули.... но мне не нравится. Теперь крылья слишком близко друг к...

Тож такие часики есть, дедушкины. Март 1954 года. Скорее всего купил после окончания пед. университета. Я их обнаружил еще в школьные годы. Не рабочие. Думал когда-нибудь найду мастера, который их приведет в чувства... но постепенно потерял интерес и забыл...

Оцифровал и заказал на фрезере полочку. За чертежи спасибо Андрею (ash-oldgaz)!