Неспешно продается эксклюзивный кузов ГАЗ М-20 "Победа". Кузов с душой и любовью переварен еще в советские времена на века, передние лонжероны от ГАЗ-21, срощены с рамой заводского производства. Пол - 3 мм сталь. Пороги сделаны из дерева и со стороны улицы облицованы нержавейкой (при желании сведу с мастером из автореставрационной мастерской и за умеренную плату пороги станут из стали). Кузов ГОЛЫЙ, т.е. без всего. Совсем-совсем без всего. И без кузовного железа тоже. Цена - 10.000 р.
За ОТДЕЛЬНУЮ плату в комплекте с кузовом (без кузова НЕ продаются) могут быть поставлены:
- комплект стеклопластиковых крыльев - 10.000р.(крылья имеют небольшие недочеты, но это не сталь, все исправляется при помощи клея);
- комплект дверей с наружными "рубашками" из нержавеющей стали, НЕ кустарного изготовления - 10.000р.(двери "голые", без всего, механизмы и наружные ручки могу поискать в закромах)
При покупке кузова с дополнениями бонусом отдам капот и крышку багажника.
Также есть (возможна продажа как с, так и без кузова, с кузовом отдам дешевле):
- полу-новая передняя подвеска ГАЗ-21 (новые балка, рычаги, б\у поворотные кулаки, тормозные барабаны) - 3000р.
- б\у задний мост ГАЗ-21 с механизмами стояночного тормоза - 1500р.
- б\у эксклюзивный комплект для переделки обычной М-20 в полноприводную - расширенный передний УАЗо-мост с перепрессованным редуктором(редуктор ГАЗ-21, гипоидная передача, ПЧ 4,55)с комплектом рессор и крепежа к лонжеронам, задний мост ГАЗ-21 переделанный для установки под рессоры(как на УАЗе, а не над, как на "Волге")
Касательно документов. Документы идут за отдельную плату (т.к. нужны самому, но чем не пожертвуешь ради денег)
Комплект документов (бумаги и блок двигателя с номером) - 20.000р. Отдельно НЕ продаются.
В общем, отличная заготовка для изготовления Машины Мечты за умеренную цену. Продавать жалко до слез, но это пятая машина и третья "Победа" в семье, а объять необъятное невозможно.
За ОТДЕЛЬНУЮ плату в комплекте с кузовом (без кузова НЕ продаются) могут быть поставлены:
- комплект стеклопластиковых крыльев - 10.000р.(крылья имеют небольшие недочеты, но это не сталь, все исправляется при помощи клея);
- комплект дверей с наружными "рубашками" из нержавеющей стали, НЕ кустарного изготовления - 10.000р.(двери "голые", без всего, механизмы и наружные ручки могу поискать в закромах)
При покупке кузова с дополнениями бонусом отдам капот и крышку багажника.
Также есть (возможна продажа как с, так и без кузова, с кузовом отдам дешевле):
- полу-новая передняя подвеска ГАЗ-21 (новые балка, рычаги, б\у поворотные кулаки, тормозные барабаны) - 3000р.
- б\у задний мост ГАЗ-21 с механизмами стояночного тормоза - 1500р.
- б\у эксклюзивный комплект для переделки обычной М-20 в полноприводную - расширенный передний УАЗо-мост с перепрессованным редуктором(редуктор ГАЗ-21, гипоидная передача, ПЧ 4,55)с комплектом рессор и крепежа к лонжеронам, задний мост ГАЗ-21 переделанный для установки под рессоры(как на УАЗе, а не над, как на "Волге")
Касательно документов. Документы идут за отдельную плату (т.к. нужны самому, но чем не пожертвуешь ради денег)
Комплект документов (бумаги и блок двигателя с номером) - 20.000р. Отдельно НЕ продаются.
В общем, отличная заготовка для изготовления Машины Мечты за умеренную цену. Продавать жалко до слез, но это пятая машина и третья "Победа" в семье, а объять необъятное невозможно.
