ЕРАЗ. Брать или не брать, вот в чём вопрос...

[Гомер]

Предлагают ЕРАЗ и я не знаю, что с ним делать-то ли сделать автобус под железки или на запчасти, т.к. слышал, что кое-что совместимо с Победой. Очень мало про эту машину знаю. Общие ТТХ знаю (нашёл в поисковике), но не более. Буду рад любой информации. Спасибо.

 

[Новичок]

какова цена вопроса?

 

[Krest]

Скорее всего -- копейки

 

[Гомер]

Отдают за так. Расходы на ремонт, страховку, оформление и ТО.

 

[cosmic]

да нафиг он тебе это микроавтобус?!

 

[Tuv]

А ремонта там много? По нонешним временам такой автобусик уже редкость... Кстати, он тончее фургон, ибо грузовой. А мосты и движок там как на 21й...

 

[Anonymous]

да нафиг он тебе это микроавтобус?!

Написал же, железки возить, а ремонта пока сколько не знаю, со слов хозяина-заводится и на ходу, а это уже что-то.

 

[Гомер]

Ещё и гостем обозвали :cry:

 

[cosmic]

Ещё и гостем обозвали :cry:

Ржу не могу!!! Так сказал, я еще и на аву твою посмотрел... :lol:

 

[Гомер]

Блин, слишком много трёпа, а ценной информации-почти ноль. 21-й двигло и подвеска. В поисковике выдало, что двигло-24. Подвеска на телескопах или рычагах?Знаю, что КПП-3, переключение скоростей на руле? Знатоки, расскажите!!!

 

[Tuv]

Наврал твой поисковик. 21й там мотор. Точнее, должен быть, а что там у тебя окажется - Эру знает.
В общем так - если задаром дают - бери и не думай, всяк пригодится. машинка хорошая.

 

[kfxb]

eраз

Вся ценность сего девайса, только дюралевый пол салона. худшую машину не смогли придумать даже в России. как раньше шутили, машина и с горы и в гору 110. с горы скорость без тормозов, в гору температура. сидеть с переди можно только в позе коленвала. в общем настоящий коллекционный экземпляр. необходимо сохранить для потомков, дабы знали как жили водители прошлого века. 8)

 

[Олд Джек]

Был у меня в конце 90-х этот автомобиль, такого большого количества поломок, причем некоторые могли закончиться весьма плачевно, я не видел с тех пор. И кардан вылетал, и рулевая рассыпалась на ходу, и стуки в передке даже при перезде маленькой трещинки, чего только не было. Без энтузиазма реставратора не бери... :lol:

 

[Anonymous]

Наврал твой поисковик. 21й там мотор. Точнее, должен быть, а что там у тебя окажется - Эру знает.

Видел здесь - согласен, возможно человек переделал http://eraz762b.narod.ru/#Технические%20характеристики
а вот здесь? - http://avto.at.ua/index/0-98
Дюралевый пол-уже хорошо, не гнилой.
Тем не менее спасибо за информацию.

 

[Tuv]

Хм... Возможно, в более поздние времена и перешли на двигатель от ГАЗ-24, но в середине 60-х, когда начали делать Ераз, его точно не было, посему были 21 е движки. Плюс, известно что ЗМЗ-21 делали минимум до 83го года.

 

[Олд Джек]

насчет дюралевого пола тоже не уверен - обычно шли деревянные на хилой гниющей раме, от которой однажды отвалился задний мост целиком с кронштейнами. Если брать его - надо реставрацию по полной программе забацать, иначе езда будет недолгой