Результаты поиска

Крепления надо переваривать. retrodetal.ru, там, вроде бы, почти все было.

Поздравляю!

Мне вот тоже кажется, что не 24е. Собственно, зайду в гараж с рулеткой, померяю свои пороги. Если пойдут - возьму.

Пороги Победа? Предварительная бронь.

Поздравляю! Желаю скорейшего продвижения progress bar проекта к заветным 100%.

Да, блин, дался вам этот 402! УМЗ интереснее и встает с меньшим количеством переделок. "Пуля" из гибрида М20 и 31105 не будет, т.к. сама 31105 НЕ "пуля". Будет бодро, но не более.

Вольному - воля. Что ж, иногда лучше отложить на некоторое время кактус в сторону, что бы окончательно не потерять пристрастие к его поеданию. Мы будем скучать.

У меня пока на транзитах...

Ничем не отличается от 4218, кои долгие годы устанавливались на УАЗы. Ресурс примерно 100-150 тыков, что для современного движка - мизер, 406 семейство живет подольше. Вести себя будет хорошо, мотор неприхотливый, но звезд с неба не хватает. Если надо по раскисшему полю в соседнюю деревню - 421...

Сегодня не смотрят, завтра не смотрят, а через пять лет?

Поздравляю!

С наступающим. И пусть в будущем году наши Победы намотают бессчетное число км, миль, верст и лье своим ходом по необъятным просторам нашей планеты.

Никакой срочности. Простояли восемь лет и еще постоят.

Был бы благодарен.

Актуально.

417 тоже с сальником, только не скажу, с какого года. Но те, что с завода идут с 421-й головой все с сальниками. 421-й почти одноразовый, факт. Но если брать новый\хороший то ушатать его победой если только специально стараться.

Я уже задавал подобный вопрос, тоже рекомендовали борштангу и в металлолом. Но у меня ситуация хуже - двигатель прописан в документах, а от всего мотора один блок без крышек и сохранился.

Однозначно ставить УМЗ, если есть желание обойтись без капиталки 21го. После двадцать первого любой УМЗ встает практически болт-он.

Встану в очередь на стойки опускных стекол передние. Вот только вопрос, почему на 21 форуме вы их по 600 продаете, а победоводам по 700?

Так, стоп. Про регламент можно подробно? И это, с 17 не страховать всех до Евро-5, крутовато, получается произведенное в уходящем году тоже пойдет в утиль, годовалые машины и все, на списание?