Все правильно,бендикс работает в одну сторону и Ст 8,Ст 20 и СТ 230 стартеры правого вращения.А вот у меня СТ 204-левого вращения.Придется изучать ДТ 20.
хочу немного дополнить
как оказалось, колокол бендикса СТ204, так называемый, не совсем профильный((( пришлось его подрезать по глубине и немного по ширине
Скачал книгу Калиновского трактор ДТ 20.В книге указан один вид стартер СТ 201 2.1 л.с. левого вращения.Я как уже сказал,снял с трактора ДТ 20 СТ 204 левого вращения.Это наводить на мысль о том,что мой СТ 204 подвергался переделке для установки на ДТ 20,вместо штатного стартера СТ 201.
Ст 9 и Ст 20 шли на Победе.Согласно книге Литвинова 1949 г.на Победу устанавливается стартер СТ-9.Согласно книге Липгарта,соответствующих каталогах и инструкции по уходу Ст 20.
Корпус контактной группы родного стартера и от газ 51-52 отличается положением клеммы провода.На родном она находится ниже, видимо из за стоящей рядом тяги кпп.
Так! вот может у меня от газона контактная группа стартёра стоит? Тяга кпп изолентой чуть обмотана, иногда видимо достаёт до клеммы, я ещё подробно с этим вопросом не занимался, но втулочки и V образную ось со втулками поменял, что бы по максимому люфты убрать
Купить с быстрой доставкой в любую страну мира или самовывоз в СПб. 16500 рублей. Для М-20 "Победа", ГАЗ-69. СССР. 6 фото
retrodetal.ru
На машине 54г клемма тоже развёрнута вниз. На фото плохо видно, но вариант замены контактной группы исключён-корпус ранний, как и стартер.
И да, я снимал сегодня тягу, а затем и реле поэтому что при включении второй передачи тяга ложилась ровно на клемму.
Прежде чем подгибать тягу я попробовал её поменять, и две остальные при схожих формах тоже проходили вблизи клеммы.
Потом уже посмотрел на оригинальный стартер.