И снова про масло!

[Mankus]

Нет не сил не времени анализировать... Последнее время больше работаю руками нежели головой, потому прошу готовых решений.
Что хорошего залить в новую коробку и свеже перебранный задний мост?
Вопрос стал для меня актуален после того как я проанализировал разнобразные шестерни главных пар в двух случаях из трёх присутствует "питтинг", в чуть меньшем соотношении "прихват". Во думаю от чего это плохой смазки или от отсутствия какой либо смазки.
К тому же смазку в задем редукторе оказывается нужно менять ремя от времени, но я ни когда не слыша чтобы кто то когдато менял.

А ещё мне недавно раскритиковали ТАД-17 который у меня залит всюду.

Кто что думает, можно ссылками на имеющиеся обсуждения.
Ещу буду рад конкретным маркам масел (то что GL-4 b GL-5 я и так знаю).

 

[АНДРЕЙ 111]

ликви моли
Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeol (GL-5) 85W-140 Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач с большим смещением осей. Обеспечивает максимальную защиту от износа, обладает высокой термической стабильностью
Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil (GL-5) 80W-90Минеральное трансмиссионное масло для высоконагруженных гипоидных передач мостов и механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала API GL-5.
+ присадка молибденовая

 

[Talik]

85W-140 Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач с большим смещением осей

А разве родной мост с гипоидной передачей :shock:

Заливай любое из 80W-90 на свой вкус и цвет. Совсем не обязательно брать для "высоконагруженных" передач. У родного моста передаточное число большое... Если мост собран косячно, то масло ситуЁпину не исправит!!!
Сам говоришь, что

смазку в задем редукторе оказывается нужно менять ремя от времени

так есть-ли смысл сейчас выбирать из серии "оттопыренных" масел.

 

[Anonymous]

Лукойловская 80W90 или SibiMotor 85W90. Победа спокойно переваривает.

 

[АНДРЕЙ 111]

85W-140 Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач с большим смещением осей

А разве родной мост с гипоидной передачей :shock:

Заливай любое из 80W-90 на свой вкус и цвет. Совсем не обязательно брать для "высоконагруженных" передач. У родного моста передаточное число большое... Если мост собран косячно, то масло ситуЁпину не исправит!!!
Сам говоришь, что

смазку в задем редукторе оказывается нужно менять ремя от времени

так есть-ли смысл сейчас выбирать из серии "оттопыренных" масел.

поэтому и написал 2 вида масла, это масло просто проверенно нарекаеий нет,а так да можно и лукойл 80-90

 

[Tuv]

Манкус, ну что ты как маленький? В задний мост - нигрол! Зимой ты не ездишь, так что заморачиваться с зимним\летним тебе не надо.

 

[Anonymous]

Манкус, ну что ты как маленький? В задний мост - нигрол! Зимой ты не ездишь, так что заморачиваться с зимним\летним тебе не надо.

Начнём с того, что нигрол очень плохо смазывает пары трения, из-за чего износ, ибо содержит обычно значит. кол-во смолисто-асфальтеновых в-в, склонных к глубокому окислению при повыш. т-рах, что приводит к ухудшению эксплуа-тац. св-в и необходимости частой смены масла.. Опять же, мало-ли сейчас добавят в него. Зимний же нигрол является смесью лёгких дистилятных масел с гудроном. Так что использовать его только для консервации деталей. Для трансмиссии специальные масла.

 

[роман роман]

Нет не сил не времени анализировать... Последнее время больше работаю руками нежели головой, потому прошу готовых решений.
Что хорошего залить в новую коробку и свеже перебранный задний мост?
Вопрос стал для меня актуален после того как я проанализировал разнобразные шестерни главных пар в двух случаях из трёх присутствует "питтинг", в чуть меньшем соотношении "прихват". Во думаю от чего это плохой смазки или от отсутствия какой либо смазки.
К тому же смазку в задем редукторе оказывается нужно менять ремя от времени, но я ни когда не слыша чтобы кто то когдато менял.

А ещё мне недавно раскритиковали ТАД-17 который у меня залит всюду.

Кто что думает, можно ссылками на имеющиеся обсуждения.
Ещу буду рад конкретным маркам масел (то что GL-4 b GL-5 я и так знаю).

Любое из доступных трансмиссионных масел вязкостью 80W90, лучше "фирму".Масло в коробках и мостах расчитано в среднем на 90 тыс. пробега.

 

[Славик и Димон]

.....
К тому же смазку в задем редукторе оказывается нужно менять ремя от времени, но я ни когда не слыша чтобы кто то когдато менял.
.......

Я менял, сразу при покупке победы, лил, уже не помню что, было написано для коробок передач и мостов..

 

[zilgaz]

И снова напишу - Шелл 85W140 для высоконагруженных

 

[Mankus]

Манкус, ну что ты как маленький? В задний мост - нигрол! Зимой ты не ездишь, так что заморачиваться с зимним\летним тебе не надо.

Я знал что человечесвто движется по спирали, твой личный путь развития снова начал с того места где нигрол самое лучшее масло7

Что то у меня большое сомнение что у Нигрола и у ТАД-17 пробег до смены равноценный современным импортным маслам.

 

[Anonymous]

Манкус, ну что ты как маленький? В задний мост - нигрол! Зимой ты не ездишь, так что заморачиваться с зимним\летним тебе не надо.

Я знал что человечесвто движется по спирали, твой личный путь развития снова начал с того места где нигрол самое лучшее масло7

Что то у меня большое сомнение что у Нигрола и у ТАД-17 пробег до смены равноценный современным импортным маслам.

Нигрол и ТАД-17 как таковые сейчас не выпускаются.

 

[Mankus]

Всем спасибо за советы!
А почему все советуют миниралку? Что. синтетика не подойдёт?

 

[Anonymous]

А почему все советуют миниралку? Что. синтетика не подойдёт?

А тебе без разницы что лить, синьку или минералку?

 

[Mankus]

Ну я так понимаю что скупой платит дважды, разве нет?

 

[АНДРЕЙ 111]

Манкус, ну что ты как маленький? В задний мост - нигрол! Зимой ты не ездишь, так что заморачиваться с зимним\летним тебе не надо.

Я знал что человечесвто движется по спирали, твой личный путь развития снова начал с того места где нигрол самое лучшее масло7

Что то у меня большое сомнение что у Нигрола и у ТАД-17 пробег до смены равноценный современным импортным маслам.

Нигрол и ТАД-17 как таковые сейчас не выпускаются.

нигрол выпускают под маркой ТАП-15

 

[Mankus]

Но тап - 15 помоему наихудший из вариантов, или нет?

 

[Anonymous]

Ну я так понимаю что скупой платит дважды, разве нет?

Коробка и мост в нормальном состоянии в плане уплотнений? Если нет, то лучше минералку.

 

[АНДРЕЙ 111]

Но тап - 15 помоему наихудший из вариантов, или нет?

если он качественный нигрол то он хороший но срок службы у него маленький

 

[Anonymous]

Манкус, ну что ты как маленький? В задний мост - нигрол! Зимой ты не ездишь, так что заморачиваться с зимним\летним тебе не надо.

Я знал что человечесвто движется по спирали, твой личный путь развития снова начал с того места где нигрол самое лучшее масло7

Что то у меня большое сомнение что у Нигрола и у ТАД-17 пробег до смены равноценный современным импортным маслам.

Нигрол и ТАД-17 как таковые сейчас не выпускаются.

нигрол выпускают под маркой ТАП-15

Это аналог, а не полноценный нигрол.