газ м1
- Автор темы Gadzilla
- Дата начала
Они малы на Эмку и рисунок у них другой! Опытный глаз сразу отличит фордовские - как на машинах Шаманского :mrgreen:Mankus сказал(а):
Два варианта - либо брать два комплекта и стыковать (я так понимаю, что Шаманскому так и делали, но это получается дороговато), либо делать подножку по длине резинки и удлинять переднее крыло. Оба варианта мне не нравятся! Первый - очень дорого и всё равно не правильно, второй - дорого и совсем не правильно...Mankus сказал(а):
кстати, еще инфа. Хоть и не сделал пока фото, но как исходник для изготовления бензобака очень неплохо подходит газелевский от 2705 с обычным бензонасосом, я для кастома купил и примерил на раму - расположение горловины, геометрия по крепежным кронштейнам и ширине - супер! Есть место для трубы глушителя сбоку и прижим равномерный вверху. Можно поставить как есть с переделкой горловины, можно изменить форму дна и вид снизу будет совсем правилный. Но родные все гнилющие, а тут обечайка уже есть, да и металл свежайший
ash-oldgaz сказал(а):Что такое обечайка?олд джек сказал(а):
Обечайка — открытый цилиндрический или конический элемент конструкции (типа обода или барабана, кольца, короткой трубы), используемый в изготовлении сварных или деревянных сосудов, резонаторов музыкальных инструментов, стенки люков и т. д.
Короче говоря это труба с высотой меньше диаметра, которая с одного края может быть отбортована или к нему приварен фланец.
Кто-то из Эмководов может подсказать точные параметры резибы гаек зятяжки подшипника ведущей шестерни заднего моста?
malkar-ebze
Пользователь
- Регистрация
- 18.02.2012
- Сообщения
- 527
- Оценка реакций
- 3
Как ни крути, Вандерер ( один из ) все же интересней)) тем более что принципиальных различий нет. Ну это имхо. Удачи всем.
вот кстати и фото прекрасно вставшего бензобака, пока болею есть время загрузить...
как видим, отверстие под горловину четко совпало с родным фартуком (потом естественно его заменим), и по родным кронштейнам все гуд
как видим, отверстие под горловину четко совпало с родным фартуком (потом естественно его заменим), и по родным кронштейнам все гуд
Красота! Мой родной бак уже не раз паян и клеен старым хозяином и полон грязи и ржавчины... Так что тоже хочу такой бак! :roll:
Есть возможность отлить подушки М1: рессоры кпп, переднего крепления ДВС, задние подушки ДВС (агрегата). По стоимости оснастка 10-20т.руб под каждый вид подушки, сами подушки с арматурой 1,5-2т.руб
да, цена вопроса 5000 руб плюс заборник и датчик, модель 2705 непогружной, еще от 24 ки полосы крепления - их надо укоротить по месту, зацеп по раме наш 100 %. колхоз канешно, зато новье и подходит без переделок. горловина через резиновую проставку(как на волгопобеде) соединяется с заливной с пробкой (опять же наша). Чтобы высота не отличалась на баке подрезаем вдвое патрубок и подбираем кольцо для уплотнения. я выбрал от 408 москвича.
Какой патрубок подрезаем на баке? Может не на баке, а на заливной горловине ориентируясь по установленному баку? Резинку, думаю, можно заказать фордовскую, как и красивую пробку из полированной нержавейки, если есть свободные деньги.олд джек сказал(а):