Помогите пожалуйста, слышал от ГАЗ 24 не связаный механически с педалью (успешно имплантирован мотор volvo 2.3 + акпп тяжело удерживать ПОБЕДКУ со 140-ка л.с. :shock: )
Усилитель тормозов
- Автор темы popovitch
- Дата начала
Усилитель не улушчает тормозная ефективност,только снизить нажим на педаль.Победовская тормозная система безпроблемно работала на ранные 452, а там общий вес 2,8 тонн и выше.Но поставит 24-й усилитель можно ,на правом брызговике есть место(и на 24-ки он там),вместе с делитель для двухкруговая система.Только надо к трубопровод прикрепить.И вакуум конечно от колектора взять.popovitch сказал(а):
Семейный автомобиль ПОБЕДА куплен предками в автомагазине в 1953 году. Долгое время возил картошку из деревни. С начала 80-х стал на прикол в гараже. Любимая жена автомеханика popovitch попросила реанимировать данный автомобиль. На родном моторе проездил 1,5 года и поставил обратно в гараж с целью поменять силовой агрегат. Прошло еще 1,5 года........ Мотор установлен, автомобиль готовиться в покраску. Кроме силового агрегата, кпп, ц.з. и сигнализации все родное. Фотки в ближайшее время покажу.
Вопрос не в эфективности тормозов, а в усилии прилагаемом при удержании автомобиля с акпп, к примеру на светофоре.
- Регистрация
- 12.06.2005
- Сообщения
- 465
- Оценка реакций
- 417
- Возраст
- 69
Отвечаю
Когда я купил Победу у меня был установлен ГИДРОВАКУУМНЫЙ усилитель от 2401. ГТЦ и педали были родные. Уже тогда тормозы были огого! ( движок 95 лс) Когда все пришло в негодность - поменял на 2410 с вакуммником. http://www.moiseenko.com/pobeda/garaz/tormoza.htm
Тормоза стали информативные и приятные.
Под 150 лс лучше дисковые тормозы.
Но с усилителем полюбому это уже НОРМАЛЬНЫЕ тормоза!
Когда я купил Победу у меня был установлен ГИДРОВАКУУМНЫЙ усилитель от 2401. ГТЦ и педали были родные. Уже тогда тормозы были огого! ( движок 95 лс) Когда все пришло в негодность - поменял на 2410 с вакуммником. http://www.moiseenko.com/pobeda/garaz/tormoza.htm
Тормоза стали информативные и приятные.
Под 150 лс лучше дисковые тормозы.
Но с усилителем полюбому это уже НОРМАЛЬНЫЕ тормоза!
на volvo вып.коллектор справа а диафрагма резиновая.может вакум(сам бубон) в салон под бардачек а главный под капот? в руках не доводилось вертеть вак.усил.24 он не сильно шипит?
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 452
- Оценка реакций
- 2 413
- Возраст
- 49
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
У меня победка с вакуумником от ранней ГАЗ-24 (Как у Ильи до переделок). Шипения не слышно. Если нужны фото -- то свистите.
Мне кажется, ставить такой усилитель в салон под бардачок не имеет особого смысла. Он большой и пассажиру на переднем диване будет неудобно.
Мне кажется, ставить такой усилитель в салон под бардачок не имеет особого смысла. Он большой и пассажиру на переднем диване будет неудобно.
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 452
- Оценка реакций
- 2 413
- Возраст
- 49
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
Переделку именно тормозов не оформлял, нигде в ПТС оно не указано, только двигатель.
Пока до гаража не добрался, вот что есть.
Вакуумник (серая кастрюля на заднем плане):
ГТЦ тоже ранний 24-шный. И блок подвесных педалей от ГАЗ-21.
Пока до гаража не добрался, вот что есть.
Вакуумник (серая кастрюля на заднем плане):
ГТЦ тоже ранний 24-шный. И блок подвесных педалей от ГАЗ-21.
спасибо! вак.ус. ГАЗ 24 то что надо,буду брать.фото о этапах работы http://popovitch.io.ua/album171872
Возможно от утилизированная 24-я брать все,усилитель вместе с креплений,делитель,трубопроводы.Сигнализатора можно поставит, а можно и нет,однако двухкруговая система надо сделать.На усилителя меняеться диафрагма и ремкомплект уплотнений и будеть у вас новый усилитель.popovitch сказал(а):
А у меня стоит гидровакуумник от Москвича-412 "старого образца" - тоже выполнен отдельно от ГТЦ, но меньших размеров, чем волговский. Поэтому лучше вписывается в узкий моторный отсек Победы.