маленькое кино про окраску

[Олд Джек]

смотрим... http://ru.youtube.com/watch?v=Hw55GtSk7LY :roll:

 

[mvg]

Прикольно , а как получилось ?

 

[AlL]

я там уже откаментил. напишу теперь здесь:
почему навесные элементы красились не снимаясь?

 

[Олд Джек]

не только снимались, но и не один раз. все прокрашено изнутри и по кромкам, да и подслой нанесен по всем сторонам. А уж потом все смонтировано и отрегулированы зазоры, нанесен финишный слой.

 

[AlL]

тогда понятно. просто меня смутило то, что задняя дверь другого цета :? .
но, если все прокрасили тогда гуд. :wink:

 

[Олд Джек]

дверь другого цвета - результат пробной окраски целой детали для восприятия цветового решения.

 

[Илья]

а чего решили частями красить? (всмысле, почему остальная часть машины зачехлена и не красилась?)

 

[Олд Джек]

она же двухцветная! Вот верхний более светлый тон и заклеен, а теперь наносится нижний колер, темнее . Это ж Ярмольника кабрик!

 

[Илья]

а.. понятно...

 

[phantom]

Судя по всему красит сам Евгений..

 

[Олд Джек]

нет, я снимал процесс, но это мой бывший ученик

 

[SMV]

Интересное видео, спасибо!
Сколько всего слоев краски наносилось и сколько времени заняла молярная подготовка вместе с покраской (хоть примерно)?

 

[Олд Джек]

поскольку в данном эпизоде наносилась "база" - она кладется миммум в три-четыре тонких слоя, а простой акрил в полтора или два слоя. Подготовка заняла около месяца с проявкой полиуретаном всего кузова.

 

[starohod]

прикольно :wink:

 

[Илья]

Олдджек, просвети - как правильно красить под лакировку (металик) и под обычную эмаль? сможешь?

 

[Олд Джек]

попоробуй для начала почитай мою статью в Игрушках для больших, или на сайте Олдтаймер сервиса в разделе статьи, "цвет Победы" :wink:

 

[Олд Джек]

от собсно http://oldtimer-service.ru/index.php?op ... &Itemid=28

 

[Илья]

прочитал. в общем то не ясно два момента: 1-й это по шпаклеванию кузова - предпологается нанесение шпаклевки(не жидкой) прямо на метал? или всетаки лучше прогрунтовать и на грунт шпатлевать?
не ясно как работать с жидкой шпаклевкой:
опятьже таки - прогрунтовать кузов, прошпаклевать "ямы", потом жижкой шпаклевкой, а потом уже грунтами. или как?

 

[Олд Джек]

прочитал. в общем то не ясно два момента: 1-й это по шпаклеванию кузова - предпологается нанесение шпаклевки(не жидкой) прямо на метал? или всетаки лучше прогрунтовать и на грунт шпатлевать?
не ясно как работать с жидкой шпаклевкой:
опятьже таки - прогрунтовать кузов, прошпаклевать "ямы", потом жижкой шпаклевкой, а потом уже грунтами. или как?

отвечаю Во всех пособиях по подготовке четко написано - шпатлевка кладется на голый металл, или на эпоксидный грунт, так как его коэффициент линейного расширения ближе, если класть на обычный грунт шпатлевку - то не сразу, но произойдет "оконтуривание", на финишном слое будут видны "облака" пятен шпатли. Теперь что касается жидкаря. он ложится по заранее вчерне подготовленной поверхности, зашпатлеванной и выведенной, заполняет глубокие поры, риски, исправляет МИКРО!неровности. Злоупотреблять ей низзя, потом вылезет риска от шкурки, или опять же, произойдет оконтуривание. Жидкарь кладется на шпатлевку, но на нее нельзя класть краску, только через грунт порозаполнитель (типа 3+1, 4+1) Минимальный размер зерна при финишной шлифовке для шпатлевке под жидкаря - Р120, заканчивать на 80-ой или тем более 60-ой шкуркой нельзя. Все вначале заполнится, а потом риска просядет и УСЕ,,, приплыли! :wink: