Датчик бензина
- Автор темы Паппаруда
- Дата начала
Александр3151
Пользователь
Помогите советом ещё раз.в конце мая поставил новый датчик, а уровень прибора показывал 0 на пустом баке и при заполнении бака, стрелка бензина уходила за 0 влево. Некогда было заниматься этой проблемой. И вчерась наконецто занялся этим вопросом. Снял сам датчик и взял аж две приборки. Соединил проводами по схеме и результат с...ка тотже.на пустом баке 0, начинаю крутить реастат датчика? Стрелка бензина уходит ниже нуля. Пробовал всяка менять полярность, результат тотже. Прочитал что сопротивление датчика 50.3827 должно быть от нуля до примерно 100 ом. Цешкой мерею сопротивление датчика, всё как и должно быть. От 0 до примерно 100 ом. Пробовал другую панель приборов, результат тот же. Пробовал еще одну панель приборов, также. ЧТО посоветуете?
Это только от подключения к приборке зависит
при замыкании напрямую стрелку должно зашкалить на полный, а при правильном подключении работают все датчики 80х-90х годов, другой вопрос в погрешности.
Так что советую переделать лабораторку еще раз)))
при замыкании напрямую стрелку должно зашкалить на полный, а при правильном подключении работают все датчики 80х-90х годов, другой вопрос в погрешности.
Так что советую переделать лабораторку еще раз)))
Нашел в интернете информацию что датчик 50.3827 на пустом баке должен показывать сопротивление 0 ом , а на полном примерно 90 ом. Так что датчик у меня исправный.завтра буду разбирать приборку.возможно в ней окислились контакты.
Если датчик в баке сопротивление 0 должен показывать на пустом баке, то тогда при замыкании на прямую, приборка должна показывать пустой бак а не полный?
Разобрался я датчиком.с датчика провод должен приходить на нижний контакт прибора уровня топлива.верхний контакт прибора на минус. И внутри датчика есть медная пластина, которая должна быть на массу , тоесть на плюс.Эта медная пластинка прижимается на общий железный корпус всех приборов.когда так подцепляешь прибор уровня топлива начинает правильно показывать.
Видимо на машине плохой контакт был медной пластинки внутри прибора уровня топлива с массой всех приборов. А если все приборы сняты, пока отдельно массу на всю приборку не дашь, датчик показывает пустой бак.Вроде бы пустяк, а у меня ушло пол дня. Но если сравнивать со временем сколько у меня ушло на подгонку капота после его замены это сущий пустяк. У меня капот наползал на кузов у ветрового стекла.жестянщик пол дня не мог мне отрегулировать и так и не отрегулировал. У меня ушло еще полдня чтобы разобраться в чем дело и еще полдня чтобы подогнать более менее зазоры.