ТАД-17 в коробке?

[Krivass]

Вылил недавно из коробки, вернее высыпал, старое загустевшее масло, промыл керосином и залил ТАД=17. Поехал - первая, задняя включаются со страшными кряками, С третьей на вторую на скорости вообще не перейти...Короче задница. Дома слил эту водичку и залин нигрол. Правда еще не выезжал. Так какое же м асло лить в коробку.?

 

[Илья]

тад 17, все правильно! а как киросином промывал?

 

[ORAS]

Тад-17 - хорошее масло, с сильным запахом, значит - много присадок. Беда в том, что оно не выпускается уже лет 10. Может быть кооперативное? По идее коробка должна нормально работать и с Тад-17, (современный аналог ТМ-5-18) и с "негр-ойлом" (ТАП-15в или ТЭП-15в), на нем работать будет тише. Из недорогих масел, кажется, лучшее - "Нордикс - гипоид", проверяли на машинке трения. Лью его и в коробку и в задний мост (21й), в рулевой редуктор, им же шприцую кардан, пер. мост, тралецию. Масло с сильным запахом, похожим на старый ТАД-17и, кстати при смене- не такое темное, видимо лучше предохраняет от износа.

 

[ORAS]

опечатка - ТМ5-18

 

[Krivass]

В Украине продается ТАД-17. Причем приличных заводов. Но оно жидковато кажецца.

 

[Krivass]

тад 17, все правильно! а как киросином промывал?

Промывал так. Вылил жижу. Поднял мощным домкратом Победу за редуктор над землей, залил керосину и давай ездить и переключацца. С полчаса поездил и слил черную жидкость. Вот и все.

 

[Илья]

- может много поездил? вообще я так же планировал помыть свою КПП, и всегда все в 21-ю КПП тад-17 лили... странно - что за хруст там появился... может там вилки сносились? у тебя ж кулисы стоят или в полу рычаг?

 

[Krivass]

Да вроде не много и без особых нагрузок. Сегодня выеду на нигроле - попробую. Вон и Олдджек нигрол льет

 

[Олд Джек]

не, тад 17 жидковат для родных синхронизаторов, я себе залил только для промывки, потом слил и пользую ЗиГ 5 класса вязкости, точное число вискозити не помню, но оно выше чем у ТАДа и термостабильное, ибо на ТАДе вначале тихо, а с прогревом хрюки вылезли. а Ранее имел доступ к паровозному негролу, вот этт вещь! Никаких проблем, кроме зимы. Но зимой я не езжу, либо надо менять как моторное масло на зиму на ТАД

 

[Илья]

странно.. :-(

 

[Олд Джек]

причем такой же эффект был отмечен уже года три назад, вначале на 21ой Волге. Регулировали сцепление до полного офигевания, но все равно при включении его "вело". Додумались залить родной негрол и все сразу как рукой сняло, и включается тихо и не течет из неплотностей, конструктивно имеющихся в избытке.

 

[Илья]

короче надо нигрол лить и все... странно- на форумах по 21-й писали что тад-17 подходит на 21-е КПП
- а сколько туда литров надо?

 

[Krivass]

Во, во! Я тоже заметил- не успел ТАД залить, как изо всех дыр потекло. Да и в моей М-21 кстати ТАД залит и с прогревом замечены хрюки коробки. Приеду в Киев (она у меня в Киеве стоит) - заменю на нигрол.

 

[Krivass]

короче надо нигрол лить и все... странно- на форумах по 21-й писали что тад-17 подходит на 21-е КПП
- а сколько туда литров надо?

Меньше литра влазит. Или литр.

 

[Олд Джек]

примерно 890 мл 8)

 

[Krivass]

Кстати у меня было две банки нигрола - одна 90 единиц чегото там, а вторая 120. Так тот что 90 - воняет немилосердно, а 120 - помягше. Я для верности смешал их и в коробку. Щас поеду оценю что получилось. Попру на Форос - там меньше спусков\подъемов.

 

[Krivass]

Проехал. Первая-задняя втыкаются получше. С прогревом опять обнаружены страшные хрюки при переходе с третьей на вторую. Наверное надо коробку разобрать и глянуть что там внутри.

 

[Олд Джек]

двойной выжим для начала попробуй...

 

[Krivass]

Испробовал. Не очень то. Тем более, что местность у нас гористая и, как правило, с третьей на вторую переходить надо молниеносно чтоб машина назад не покатилась... Я пробовал на 21 кататься на днях - никаких глюков = всеп переключается. Видно чтото с победовским синхронизатором.

 

[vottaktak]

Кстати у меня было две банки нигрола - одна 90 единиц чегото там, а вторая 120. .

Просто нигрол бывает летний и зимний.