Продам Победу. Находится в Алма Ате. С документами полный порядок. Техосмотр пройден машина на ходу в отличном состоянии. Машину покупал мой дед новую, отец ездил. Машина в одних руках, по дождю не ездили. Нет ни капли коррозии, практически всё в оригинале. Колёса от 24 для красоты стоят. Родные прилагаются. Цена думаю 1 350 000 ₽. Краска родная. Салон родной , кого заинтересует могу на Ватсап добавить больше фото, видео
Уважаемые коллеги!
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Немного приложить руки нужно,состояние очень впечатляет!
Руль
Был установлен в начале 60-тых потому что он удобнее и красивее родного. Чёрный руль с улицы смотрится красивее. Имеется родной, поменять не проблема.
Магнитола
Установлена в 90-тых что бы нескучно было в дороге. легко удаляется и на место устанавливается заводская табличка.
Колёса
Установлены в 1990 году они шире ,с ними машина смотрится ниже, лучше управляется. Родные колёса имеются.
Гребень
Установлен в 50-тых для красоты. С подсветкой. Очень симпатично смотрится. Легко удаляется.
Противотуманки PAL Made in Chehoslovakia
Установлены в 60-тых годах. Смотрятся не плохо, светят ещё лучше.
Всё можно вернуть на место менее чем за 2 часа. Машиной пользовались ,поэтому делали удобной,безопасной. Ну и никто не отменял модных веяний. На автомобиле имеются шрамы,царапины. Машина не реставрировалась. Тем не менее имеет музейное состояние. Нигде нет ржавчины. Перед выездом и после поездки машина полностью протиралась тряпочками. Днище,под крыльями,двигатель.
В штатный проем (он меньше и имеет трапецевидную форму) обычная магнитола не входит - скорее всего, это место дорабатывали, поэтому оригинальная заглушка едва ли встанет как надо.
Гребень на капот тоже крепили не с помощью канцелярского клея, думаю Как минимум пара сквозных отверстий после демонтажа останется.
Но в целом, повторюсь, машина приятная.
Наверное чтобы маслом не забрызгивало окружающую среду ее прикрепили для "дожигания" выхлопными газами к глушителю.
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Продам Газ М 20 Победа 1954
- Автор темы Schulc
- Дата начала
+1Руль, магнитола, колеса, гребень и птф - это мелочи, согласитесь
Немного приложить руки нужно,состояние очень впечатляет!
Машиной пользовались и некоторые детали были установлены для красоты,безопасности или удобства.Руль, магнитола, колеса, гребень и птф - это мелочи, согласитесь
Руль
Был установлен в начале 60-тых потому что он удобнее и красивее родного. Чёрный руль с улицы смотрится красивее. Имеется родной, поменять не проблема.
Магнитола
Установлена в 90-тых что бы нескучно было в дороге. легко удаляется и на место устанавливается заводская табличка.
Колёса
Установлены в 1990 году они шире ,с ними машина смотрится ниже, лучше управляется. Родные колёса имеются.
Гребень
Установлен в 50-тых для красоты. С подсветкой. Очень симпатично смотрится. Легко удаляется.
Противотуманки PAL Made in Chehoslovakia
Установлены в 60-тых годах. Смотрятся не плохо, светят ещё лучше.
Всё можно вернуть на место менее чем за 2 часа. Машиной пользовались ,поэтому делали удобной,безопасной. Ну и никто не отменял модных веяний. На автомобиле имеются шрамы,царапины. Машина не реставрировалась. Тем не менее имеет музейное состояние. Нигде нет ржавчины. Перед выездом и после поездки машина полностью протиралась тряпочками. Днище,под крыльями,двигатель.
Ну не совсем так, боюсь
В штатный проем (он меньше и имеет трапецевидную форму) обычная магнитола не входит - скорее всего, это место дорабатывали, поэтому оригинальная заглушка едва ли встанет как надо.Гребень на капот тоже крепили не с помощью канцелярского клея, думаю
Как минимум пара сквозных отверстий после демонтажа останется. Но в целом, повторюсь, машина приятная.
Наблюдал такое на периферии неоднократно-на "Москвиче- 412" например вдоль глушителя шла медная трубка с сапуна и на срезе глушителя заканчивалась.
Наверное чтобы маслом не забрызгивало окружающую среду ее прикрепили для "дожигания" выхлопными газами к глушителю.