про рычажные амортизаторы

[Alex8960]

Помогите прояснить вопрос в части рычажных амортизаторов.
В свое время мой отец "перешел" с Победы на ГАЗ-22. Победу разобрал, а запчасти остались лежать гараже. Сейчас я наследник и начинаю потихоньку разбираться с богатством. Железа много и от разных машин - Победа, 21, 22, от 69-го.
"Нашел" в гараже несколько экземпляров новых рычажных амортизаторов. От каких они машин не пойму. Меня интересует вопрос - они все были одинаковые - для ГА-20, 21 (первой серии), 69 или отличались друг от друга? Какие отличия между ними и как распознать что от чего?

 

[UralMash]

Уважаемый Вы бы фото выставили, Вам бы сразу разьяснили что от куда и куда :wink:

 

[Andrey1992]

Ну без фото ваших аммортизаторов будет сложнее. Все аммортизаторы ГАЗ 20, 21, а уж тем более 69 разные.
Итак начнем с простого, аммортизаторы бывают передние и задние:
1. Задние. Корпус у Победы, Волги, ГАЗ 69 и ГАЗ 512 одинаковые, отличаются рычагами и клапанами, на фото к примеру задний аммортизатор от ГАЗ 69 ( ч прямым рычагом) второе фото аммортизаторы от Победы.

Передние аммортизаторы ГАЗ 69 аналогичны по конструкции задним, но рычаг ку них по-моему короче.
2. Передние аммортизаторы М20 и М21 Корпуса одинаковые, отличаются опять же рычагами. На фото аммортизаторы от М21, у Победы одно ухо рычага разрезное с гнездом под стяжной болт.

Есть еще рычажники от ЗИМа , но про них ничего сказать не могу.
Вообщем если в кратце то вот так.
P.S. А можно просто подарить аммортизаторы мне, и ничего опознавать не нужно :mrgreen: Шутка.

 

[-=bolt=-]

свои 5 копеек.
передние амортизаторы ГАЗ-69 (внатуре):

задние от ГАЗ-69, как сказал Андрей, имеют прямой рычаг, но на первом фото не он, скорее задний от ГАЗ-21,
вот фото заднего от ГАЗ-69, как говорится тоже в натуре:

вот тут видно на сколько рычаг задних длиннее, относительно корпуса

попробую найти фото задних от 21-й.

з.ы. были еще рычаги от прицепа ГАЗ-704, ГАЗ-51, тоже отличаются формой и длиной рычага.
Я видел рычажники похожие на передние ГАЗ-69, только размером самого амортизатора(не рычага, а амортизатора) больше примерно в 2 раза, от чего хз.

вспомнил:были еще рычажные аммортизаторы на ЗИЛ-157, ранних УАЗ-469. Возможно и на 452 тоже.

 

[Alex8960]

Ребята, всем спасиб. Буду понемногу вникать в тонкости запчастей, потихоньку "разгребать" железо. Замечания учео - фото будут.