Определение аутентичности 2-ой серии

[Игорь Корнеев]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Торгуют машинку 2-ой серии с претензией на оригинальность и "неоколхоженность", соответственно выставляют приличную цену. Скоро смотрины. Сам я больше по части 21-х, а вот про "Победы", полагаю, знаю далеко не всё... Подскажите, пожалуйста, какие нюансы выдают неоригинальность 2-ой серии. Интересует не советы, типа "должна быть "тельняшка", а не "улыбка"", а именно тонкие нюансы, вроде какой-нибудь хитрой подштамповочки, и т.п.
Заранее благодарен

 

[Олд Джек]

да много таких разностей, отличается даже проводка у второй и третьей серии, а так - на торпедо у 2 замок зажигания утоплен, у 3-ей гайка наружу, у второй катушка большая , у 3 маленькая, руль у 2ой без кольца, у 3-ей с кольцом. На бампере перемычка между клыками только у 2ой

 

[Олд Джек]

замок багажника у 2ой с защелкой язычком, у 3ей накидушка, отличаются патроны стопсигнала, цвет приборов - это понятно, 2ая - циферблаты красные и на одном уровне, у третьей беж и серебро. Антенны на трехе не было только если машина из такси, на второй реле регулятор размером с переносной телевизор, у трехи - в 2 раза меньше

 

[Олд Джек]

масленка у трехи на брызговике и мелкая, у 2ой на щите и большая, воздухан на третьей просто горшок, на второй - из двух этажей, на ранней 2ой до 51 года была напольная КПП с симметричным рычагом(не путать с боковой крышкой от 69ого) на 3-ей только на руле.

 

[Олд Джек]

наружние ручки на 3-ей гладкие, у 2ой с 2мя полосочками, корпус фонаря подсветки багажника у 3-хи крепится на крышку, у 2ой на отдельном кронштейне, крылья передние у 2-й и третьей разные, но надо сравнивать видя оба

 

[Олд Джек]

на последних трехах табличка с номером шасси стала "уже" размером, понятно что на капоте у 3-хи не отверстий под эмблему и стоит крашеный бумеранг без букв ГАЗ, трос спидометра у трехи как у 21 Волги, у второй синий и с квадратным входом с спидометр, а к КПП флажок

 

[Олд Джек]

Уфф.. остальное уже совсем из области нюансов, тут все что первым пришло в голову...еще на сиденьях у 3-хи сверху полоса кожзама больше чем у 2-ки (шире)

 

[Олд Джек]

А! еще, у 3-ки два ряда декор молдингов на обшивке двери, а у 2-ки в сумме -3. (сверху два рядом близко)

 

[Олд Джек]

ну и напоследок - на двушке на фартуке переднем есть тоннельчик под кривой, а на трехе его нет, и по другому крепежные гайки если смотреть снизу, у 3-хи три гайки под стойку решетки улыбка, а у двушки их нет, там просто каркас тельника

 

[Олд Джек]

ну и уж совсем до кучи - на внутренней стороне левого переднего брызговика у 2-ки есть две усиливающих накладки в районе крепления РР12, у 3-хи их нет. ВСЕ! ПОКА ХВАТИТ! (на сегодня... )

 

[Иvan]

ВСЕ! ПОКА ХВАТИТ! (на сегодня... )

Да тут на всех хватит :shock:
Вот так в пух и прах разбиваются мечты приблизить свою машинку к оригиналу :!:

 

[SMV]

http://gaz20.spb.ru/tech_evolution.htm

 

[Илья]

да, думаю настоящую породистую 2-ку уже и не найдешь никогда и негде! разве что законсервированую на складе завода

 

[Bakhtiy]

цвет приборов - это понятно, 2ая - циферблаты красные и на одном уровне, у третьей беж и серебро.

Неужели на всех второй серии красные приборы? У меня бежевые. Значит - от третьей?

 

[Krest]

Неужели на всех второй серии красные приборы? У меня бежевые. Значит - от третьей?

Может, от третьей, может, просто краска выгорела.

 

[Илья]

угу! мало того если вторая серия была таксишной то там еще свои отличия добавляются, как с обшивкой салона так и с приборкой и КПП(КПП не навсех)

 

[Гомер]

Олдджэк, у меня Победа 1950 года, а рычаг КПП на руле.

 

[Олд Джек]

цвет приборов - это понятно, 2ая - циферблаты красные и на одном уровне, у третьей беж и серебро.

Неужели на всех второй серии красные приборы? У меня бежевые. Значит - от третьей?

на переходных машинах 55 года были бежевые приборы и тельняшка

 

[Олд Джек]

Олдджэк, у меня Победа 1950 года, а рычаг КПП на руле.

до 51 го года были напольные, они другие, гаркнулась родная и поставили от трешки, по другому вряд ли. Даже на 400-ой серии Москвичей те же временные отличия

 

[Олд Джек]

да, думаю настоящую породистую 2-ку уже и не найдешь никогда и негде! разве что законсервированую на складе завода

Все можно найти, главное искать... тогда машины покупались и теми, у кого был служебный транспорт, а потом Победа могла долго стоять в гараже.