Литера «Б» Капиталка двигателя.

[Tarasov (MetalHeart)]

Доброго времени суток!

Позвольте сегодня показать Вам одну букву из целого, красивого слова «Победа»
Литера «Б» Капитальный ремонт двигателя. Мной капиталка моторного двигателя делалась впервые, на свой страх и риск.

Итак, имеем родной мотор М20:
Пробег ориентировочно 80т. км, поршня номинал, вкладыши номинал, ступенька в цилиндре, головка выпускных клапанов покрыта раковинами от высокооктанового бензина, один из клапанов погнут.

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Цель капиталки:
Мотор должен безбоязненно кушать АИ-80, при его отсутствии АИ-92. Сохранение оригинальности мотора.

Итог:
поршни газ 51\52 - 82.5мм
к.в- 1й ремонт 0.25мм по кругу
шатун-геометрия +изготовление и замена вгш
замена направляющих втулок клапанов +клапана
выпускные клапана от газ 53
гбц - плоскость сбрили на 2мм по всем известной статье специалиста ГАЗа В. Жадаева.

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Моем, чистим. В дело идет по очереди: авиационный керосин, бензин, очиститель карбюратора.

 

[Tarasov (MetalHeart)]

На улице 4 часа ночи т. е. уже утра, пациент укрыт одеялом – спит до завтрашнего утра т. е. сегодняшнего вечера))
Уже кучу раз звонили с вопросом «ты сегодня домой приедешь?»

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Столкнулся с проблемой стопорных колец. родные болтаются, предлагали 402\406 - не подходят. Подошли от нивы. Так же замечательно встают иномарочные стопорные кольца (подбирались из коробки).

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Для возможности использования высокооктанового топлива решено было применить выпускные клапана от газ 53 (толще и короче родных) Без проблем не обошлось.
Изготовили развертку, развернули направляющие для 53 клапана и запрессовали. Пришлось подрезать направляющие втулки для клапанов при чем уже в запрессованном состоянии на самом блоке (сначала я даже не обратил внимание, что забыли подрезать и только глазастый Артём (Mankus) обратил мое внимание, спасибо ему за это!).
Так же удалось изготовить новые пружины для 53 клапанов. Материал такой же, удалось даже шаг между витками выдержать.

 

[Tarasov (MetalHeart)]

ГБЦ

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Воткнули колено, поршня, все законтрили.

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Так же не забыли открасить в «правильный» болотно зеленый цвет (подбирался по внутреннему сохранившемуся цвету).

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Данная фотография вдохновляла в процессе работы

Очень подробный труд Артёма (Mankus) очень сильно помог в Работе!
http://www.pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=6415&start=0

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Надеюсь Вам было приятно смотреть на мои труды

P. S. Крантик на слив воды из блока, ищется новый оригинал!

 

[АНДРЕЙ 111]

отлично получилось....

 

[nikolajivanych]

Здорово! Спасибо за грамотный подробный отчет :!:

 

[Andrey1992]

Здорово получилось, но цвет блока вызывает некоторые сомнения, вроде зеленые-блоки, которые шли в запчасти, а с завода шли серебристые.

 

[АНДРЕЙ 111]

у нас на победе у деда блок был зеленый машину покупали новую. я запомнил это точно так как дед меня посылад перед тех.осмотром в магазин покупать зеленую краску и мы с ним вместе красили его..

 

[Tarasov (MetalHeart)]

У меня не было никаких сомнений в какой цвет красить. Мой родной сохранившийся цвет блока можно увидеть ниже на фото. По нему и подбирал. Действитеьно, как сказал, старина Джек в теме про покраску блока:
http://www.pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=6848
зеленый цвет - запчастевый мотор. Хотелось сохранить историю мотора - поэтому зеленый :wink:

 

[АНДРЕЙ 111]

а как же он мог быть на новый машине..?

 

[Tarasov (MetalHeart)]

а как же он мог быть на новый машине..?

О, 2й случай! Значит есть надежда что с завода шли зеленые. Видать серебрянаую краску не успели завести :wink:

 

[Makc]

Отчет по капиталке хорош.

А "запчастевой" двигатель без номера блока шел?

 

[Mankus]

Хорошая работа! Сталньое Сердце, ты виликий молодец!
Я добавлю ссылку на твой отчёт в свою тему