Как перевезти Победу?

[Bakhtiy]

Здравствуйте.

Давно с отцом хотим взять Победу под восстановление. В Тюмени, где я живу, ничего стоящего не нашёл, перерыл кучу газет, интернет, нашел интересный вариант за 550 км от Тюмени. Главная проблемма, как оттуда машину забрать. Гнать своим ходом зимой я не решусь (особенно, прочитав одесскую историю на Вашем сайте )) Есть возможность не очень дорого нанять маленький Камаз, но как на него погрузить Победу и закрепить? Может,у кого-то есть такой опыт - помогите советом.

Заранее спасибо. Николай.

 

[Илья]

берешь газельку и тащишь на трубе... правда надо аккуратно буксироваться, чтоб не порвать передний кончик ланжирона

 

[Олд Джек]

КАМАЗ - самое милое дело, я так много машин перетаскал. Грузишь с пандуса на любой базе, также потом разгружаешь. Или еще вариант - есть японские грузовики с манипулятором как эвакуатор. Можно загнать на эвакуатор, а оттуда в кузов камаза перекатить

 

[Виталий]

Камаз самое оптимальное решение, а начёт своим ходом гнать, так я 450 км. проехал на ней в Киев когда гнал, а люди и по 800 км. своим ходом ездят, всё зависит от бывшего хозяина...

 

[Илья]

отож... для подстраховки конечно надо чтоб кто-то рядом ехал, что б волком не выл посреди поля, если обломаешься

 

[Олд Джек]

машина под продажу, правды никто не скажет, лучше не рисковать и спокойно дефектовать машину в теплом боксе, чем на дороге с заклинившим при перевозке на трубе колесом...

 

[Bakhtiy]

Не уверен, что в той деревне есть пандус. Плюс, Газельку нанять будет подешевле, так что идея с буксировкой мне понравилась (хотя, понятно, есть риск). Но, если я правильно понимаю, нужна специальная труба, специально для Победы? Мне бы её (трубы) чертёж - можно было б изготовить на заводе. В общем, кто буксировал Победу на жёсткой сцепке - расскажите технологию, тонкости .

 

[Илья]

да никокой трубы специальной не надо!
берешь трубу обычную, или кусок толстой арматуры, или два уголка свариваешь между собой, или квадратную трубу, навариваешь на это хозяйство петли с арматуры (ток хорошо провари, чтоб не оторвались), длину трубы возьми метра два, даж мож чуть длинее (чтоб угол наклона был не такой большой, победа ведь ниже газельки)

потом покупаешь две петли в форме U у которых проушины соеденены болтом на 10 (нагрузка на разрыв тонны4-5 должна быть) и вот за эти проушины трубу и цепляешь к победе с одной стороны а к газельке с другой...
единственное что с победы сними бампер и рулем как будут тянуть не упорствуй, бо погнешь там все насвете

я так буксировал свою... да, если с уголка делать буш (это на крайний случай), то сваривай и цепляйся на уголок так что бы им не цеплять элементы машин при буксировке. ну и как тянуть будут - останавливайесь проверить не горячие ли ступици... если что - находу разберетесь...

 

[Odessit]

Ну... Одесская история не должна навивать страх.
У меня есть "Победа" (зелёная) третьей серии. Я гнал её из Донецкой области в Одессу. это около 1000 км в одну сторону. И ничего. Без проблем доехал.
Всё зависит от бывшего хозяина... Долго ли машина стояла в гараже...
Для стаховки надо машину сопровождения
Кстати, когда гнали с женой зелёную "Победу" - ехали без сопровождения. На свой риск и страх. Повезло

 

[Олд Джек]

дополнение Если гнать на жесткой цепке - чтоб не доставало ГАИ надо сзади треугольник вешать и пару лампочек зажечь . ПРОВЕРЕНО.

 

[Илья]

ну так про треугольник понятно! но лампочки в светлое время суток можно и не зажигать (на буксируемом), но тот кто тянит должен с аварийкой и включеными фарами двигаться

 

[Victor]

но тот кто тянит должен с аварийкой и включеными фарами двигаться

Разве? Вроде у буксирующего должен быть только ближний. Пойду в Правила загляну

 

[Илья]

ближний - эт и есть включенные фары, а габариты это габариты ;-)

 

[Victor]

Я имею в виду, что он без аварийки должен быть, только ближний. Про габариты вроде никто и не говорил.

 

[Илья]

Я имею в виду, что он без аварийки должен быть, только ближний. Про габариты вроде никто и не говорил.

ну почитай... - аварийкой привлекаешь внимание... а так - дело твое ...

 

[Victor]

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
...
- при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);

7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
...
- при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве).

На буксирующем ТС аварийки быть не должно Хотя это не так критично, и многие этого не знают, и включают успешно

 

[Илья]

ну да, а еслина буксируемом ТС нет электропитания... думаю красного галстука на трубе и на буксируемом ТС достаточно. ну конечно же еще треугольник - отражатель сзади

 

[Bakhtiy]

Сделано.

Решил отписАться. Спасибо, кст, всем за советы. Наконец-то поставили мою (теперь)) красавицу в гараж. Брал с собой фотоаппарат, но забыл сделать фото Перевезли машину самым простым способом - наняли эвакуатор. Состояние среднее (крылья плохие), но всё родное, двигатель работает очень ровно и тихо, машина на хорошем ходу. Досталось немного запчастей и книжка Липгарта 1954го года. Скоро ехать в ГАИ, ставить на учёт, сделаю пару фото, если что - здесь выложу.

 

[Виталий]

Ну от всей души поздравляю!!!!! Фото выкладывай обязательно!!!

 

[Олд Джек]

Удачи в процессе!!