• Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
    Обсуждение на форуме

Результаты поиска

  1. ash-oldgaz

    Девушки и ретро-авто

    Там под "Аистом" сборная солянка - велосипед, которым наградили моего прадедушку за хорошую работу ещё в 30 годы и на котором папа ездил в юности, с начала 50-х, постепенно меняя изношенные детали. Так рама там ЗиЛовская, крылья были еще ЗиС, но их в 80-тые папа заменил на минские хромированные...
  2. ash-oldgaz

    Какие всеж удивительные попадаются экземпляры

    За такую работу возьмется человек имеющий сервис с жестянкой, маляркой, может и обойшиком. Агрегаты явно современные, судя по колёсам. Так что не думаю, что при изготовлении сильно вкладывались. Сделали, поигрались и пытаются продать. Хотя если посчитать потраченное время, то ценник должен...
  3. ash-oldgaz

    Девушки и ретро-авто

    Белорусский "Аист" года 1991 или 1992. Папа ехал после работы на УАЗе- головастике на дачу и в спортивном магазине в городе Клин выставили в свободной продаже по старой цене, он и купил его сразу.
  4. ash-oldgaz

    Ошибка выжившего 56г.

    Я на Буханку сажал голову на такой медный герметик и, кажется, нашел его во втором гараже, в коробках из своего снесенного гаража. Нужно было его отдать тебе...
  5. ash-oldgaz

    Ошибка выжившего 56г.

    У нас тут на форуме целевая аудитория из тех, кому это нужно! Ну, по крайней мере большинству из нас.
  6. ash-oldgaz

    Девушки и ретро-авто

    Ява слишком пыльная была! Девушка её протирала, аж утомилась! Жаль, что дни короткие, на улице темно было и дождик начал моросить, а то девушка бы и отожгла на ней! Она мотоциклистка!
  7. ash-oldgaz

    Какие всеж удивительные попадаются экземпляры

    Скорее всего это творение какого-нибудь ара-сервиса - досталась убитая "Победа", есть современный донор агрегатов, место и, самое главное, желание сделать нечто ЭФФЕКТНОЕ! Реставрация - долго, дорого и нудно, да ещё и требует определенных знаний и навыков, а тут творит свободный художник с...
  8. ash-oldgaz

    Девушки и ретро-авто

  9. ash-oldgaz

    Девушки и ретро-авто

  10. ash-oldgaz

    Девушки и ретро-авто

  11. ash-oldgaz

    Девушки и ретро-авто

  12. ash-oldgaz

    Ошибка выжившего 56г.

    Не сгущай краски! Не каждый так сможет!
  13. ash-oldgaz

    Ошибка выжившего 56г.

    Когда услышим рокот двигателя?
  14. ash-oldgaz

    Моя победа 1954г.вып.

    Думаю, что 30 тысяч после ремзаводовскеого или автобазного ремонта на говенном масле! Грубо говоря, если мотор в меру кривыми руками собрали, то он должен пройти хоть 30 тысяч. Да еще очень многое зависит от того, кто за рулём! На современных маслах, ровно расточенный, аккуратно собранный мотор...
  15. ash-oldgaz

    Моя победа 1954г.вып.

    Когда каждый день на работу в Мытищи из Москвы ездил за неполный сезон (с мая по август примерно) 8 тысяч накатал. В этом году с июля по сей день на 21-ой около 2 тысяч и на "Победе" примерно 300 км.
  16. ash-oldgaz

    Моя победа 1954г.вып.

    А какой ресурс нужен 70 летней машине для нечастых летних поездок? Объективно на 21-ой еще можно вполне кататься летом как на ездовой машине. На "Победе" несколько сложнее...
  17. ash-oldgaz

    мимо проезжал

    Вчера ехал по Волоколамке, там в одном селе штук десять ЗиЛов-самосвавлов стояло, даже один ММЗ-555 среди них был, с "круглым" кузовом!
  18. ash-oldgaz

    Какие всеж удивительные попадаются экземпляры

    А на хромированные детали денеХ не хватило...
  19. ash-oldgaz

    мимо проезжал

    О! А пофотографировать их можно будет?