зис-101

[Gadzilla]

если получу разрешение (аж из двух мест) выложу фото поэтапной реставрации деревянного каркаса зис 101 для меня было открытием что деталей не так уж и много.... в общем и в формах деревяшек ни чего сверх естественного! основная проблема это выдержать параметры частей + геометрия кузова... т.е. по оддельности все просто, а вот чтоб все сошлось и из этого пазла вышел кузов зис 101 – это задача задач….
про шасси тут нет разницы с 32-90 наши ее слизали один в один! но сам 32-90 редок и в штатах так что …

 

[Gadzilla]

слышал что год или два назад вытащили раму 101 из под Вязьмы, а что с этой рамой стало? и там еще убитые крылья лежали ни кто не в курсе что-то осталось хоть для образца?

 

[Gadzilla]

Эта фотография сделана поисковиком Андреем Мятиевым в 1997 году. С большой долей вероятности можно утверждать, что это и есть тот самый ЗИС-101, на котором ездил генерал-лейтенант Михаил Лукин

 

[Gadzilla]

Миха разрешил показать процесс реставрации зис 101 в его мастерской:

 

[malkar-ebze]

Если делать из лиственницы, как на фото..то цена падает сразу тысяч на пять))

 

[Gadzilla]

Переговоры с украиной где сейчас то же идет реставрация зис 101 свелась в некую выдержку-цитату:
Деревянная часть кузова состоит из 82 деталей серьезными являются только детали боковин задка (чаще всего они сохраняются лучше всего) трудностей с подгонкой передней части обычно не бывает так как металлические части жестко сковывают деревянную часть они попросту не войдут (не сядут в моторном щите) если где-то будет не верные размеры! проблем с боковинами и крышей в общем то же не должно быть! все подгоняется дверьми и примеркой самой крыши! основное в этой части кузова это правильные размеры новодельных деталей и четкая стыковка крыши и рамки лобового стекла! в этом то и состоит ювелирность так как все это в вертикальной геометрии кузова завязано на заднюю часть машины! повторюсь что задняя часть кузова сиденье дерево стоек (на которых расположены петли задних дверей) маленькие задние оконные проемы являются самыми сложными элементами деревянной конструкции при поиски кузова зис 101 именно на сохранность этих элементов стоит обращать внимание и еще на наличие перегородки т.к. именно сама перегородка и является несущей частью кузова в средней его части!

 

[Gadzilla]

спецификация некоторых узлов
http://www.baltkam.ru/auto-parts-zil/zi ... favto.java

 

[Gadzilla]

и еще немного
http://avtocollection.com/zis101/main101.html

 

[Gadzilla]

а это когда то жило в эстонии прям мой вариантик - может кто что слышал...

 

[Gadzilla]

ну так на посмотреть:
http://eag.vanatehnika.ee/m13.html

 

[Gadzilla]

еще чертежи
http://avtoclassika.com/cars/zis-101/#apt

 

[Gadzilla]

та самая сложная часть

 

[Gadzilla]

призрак

 

[Young]

тоже думал про этот зис а тут уже тема открыта и все вопросы практически отпали ,
вот еще кое что полезное продают http://retro-classic.ru/catalog/main.php?g2_itemId=658

 

[malkar-ebze]

Маразм жадных безграничен)

http://www.bibika.ru/card?gidcar=1564195

 

[Gadzilla]

ну не все еще знают как выглядит 101 кто-то думает что так!
рна меня то же вохмутила еще на авито я в "Какие всеж удивительные попадаются экземпляры" про нее писал!

 

[aviator]

Маразм жадных безграничен)

http://www.bibika.ru/card?gidcar=1564195

особенно порадовал авиашный дизель!!!

 

[Gadzilla]

так на посмотреть какие бывают у них интересные машинки! я так понимаю фактически ленинград 1?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1932-Pac ... 3ccb3a075f

 

[malkar-ebze]

Ув. Gadzilla, что нового с Вашим автомобилем? если ничего существенно не менялось , есть деловое предложение.

 

[Bulldozer]

Путешествие по рукам 101-го ЗИСа со 110-ми крыльями.
Цена утринадцатирилась!!!

http://retro.auto.ru/retro/used/sale/12 ... 0ea81.html