Результаты поиска

1. Ободок плафона салона 800 рублей перехром. 2. Ободок кнопки сигнала. Перехром 700 рублей.

Хз, если честно. У меня стояли от 24, когда машину покупал.

Еще из того, что может помочь-дырка в балке имеет очень неровные края и само отверстие все "рваное". Эти заусенцы и рвут грибок. Я бы борфрезой аккуратно убрал бы все эти забоины по возможности. По гладкому ему приятнее заходить будет.

Новодел шляпа какая-то, не должно быть столько пузырей внутри. И знаешь, я бы шляпку у грибка чуть подрезал по периметру. Вылетить не вылетит, а сунуть его туда будет явно легче.

Если все дальше пойдет такими темпами, на учет она поедет уже отреставрированная)

У меня есть такое же зеркало. К сожалению только левое. Хотел докупить к нему в пару правое и сделать закос своей ГАЗ-24 под "первосерийку" (тем более эти зеркала поудобнее штатных ибо чуть больше), но потом нашлось штатное правое и на эту идею я забил. Не претендую на истину, но на мой взгляд...

Ну мотор у меня уже не молодой, может там уже и нет паспортных 95 лошадей. Но на 110-120 уже не очень комфортно, чувствуется, что запаса уже нет. А в правом ряду на мкаде обычно большегрузы, не люблю среди них.

Очень грамотная работа, приятно посмотреть. Отливка колокола заново прямо поразила. У нас обычно в подобной ситуации в дело идет ближайший канализационый люк. Наверное довольно грустно все это едет? Я то со штатным 24Д чувствую себя не очень уверенно у нас, а он в два раза мощнее.

У ЗИМа кольцо как на 21-ой, но с двумя параллельными спицами снизу. Так что вполне могли сделать заново. У меня было самопальное кольцо от М20В, если на изнанку не смотреть, отличить от оригинала было нельзя. 1. От 24-ки вроде замок. 2. Лампа перегрева вообще-то. 4. Цинк там желтый вроде...

При таких экспериментах станину\суппорт в пленку в несколько слоев. Абразив прекрасно шаржируется в чугун и начинается усиленный износ. И никак кроме как шабером его оттуда уже не убрать. Особенно абразив не любит ходовой винт. Есть станки, которые конструктивно типа рассчитаны под применение...

О, пылесос модели "ведро с глазами") Можешь мне возразить, но мое мнение - современная реальность в Москве такова, что ГСК не станет вообще. Наличие оформленных документов является поводом для компенсации, не более.

Подниму тему, все в наличии, если не указано обратное.

Нет, оно было в одном экземпляре и продано вместе с машиной.

Работа проделана немалая. Единственно, что меня огорчает -это сохран обоих крыльев( О, у меня как раз остался комплект. Мне не надо уже, в общем они тебя ждут.

А для чего они тогда? На них обычно написано, что для УШМ.

Да есть такое. Рассказывали, что при замене круга на шлифовальном станке на заводе его какое то время раскручивают вхолостую на номинальных оборотах и выдерживают некоторое время. Если не разлетелся-можно работать. То же правило применимо в принципе к любой подобной оснастке.

Наверно максимальные обороты просто так на диске пишут. И вообще не важно что там написано. Налазит? Налазит. Значит можно пилить. Очень раздражает такой тупой подход большинства наших "пролетариев". Там еще написано про очки, наушники и прочную одежду. Про это тоже можно не читать, глаза же...

Для работы щетками и коралловыми кругами еще как нужна, круги и щетки не рассчитаны на 11000 оборотов которые выдает обычная болгарка "в стоке". А вообще HITACHI остались в прошлом вместе с DeWalt.

Это очередное порно. Это до 1950 года, потом конструкция верхнего подшипника рулевой колонки изменилась и прожила чуть ли не до 2410. Вам нужна живая рулевая колонка, подшипник 636905 (продается и поныне), пружина и разрезная втулка, как на фото:

У меня Бош синий 125 мм 850 Ватт с регулировкой оборотов. Первую купил в 2012, щетки кончились в 2017 (это постройка металлического гаража, двух заборов из профлиста и зачистка\сварка Победы), пилил ей реально много плюс зачистка швов и ржавчины. Щетки поменял на что-то по "мотивам", в 2018...