Результаты поиска

Когда я понял, что очень хочу заниматься реставрацией кузовов, у меня не было сварочного аппарата и навыков...

Пункт 2 может заманить дополнительных желающих помочь)))

А ещё, у неё сталь на кузове минимум 2мм и она вся покрыта оловом, чтобы не гнила. А если запустить передний бампер в американский эсминец, то он потонет нахрен)))

В Мытищах есть адекватный ремонт/ песочка/покраска дисков. Работаю с ними более 6 лет, полёт нормальный.

Жень, у меня шарик и разверка есть. Не покупай.

Внешние панели (двери, капот, крыша, багажник, внешняя кожура на стойках) 0.9мм Порог до заката 0.9мм Внутрянка дверей, усилитель капота, брызговики, пол, короба, поддомкратники, задняя полка, внешняя кожура передних и задних стоек, закаты 1.2 мм. Внутренние части передних стоек, внутренние...

Червяк с 21й одинаковый? Они часто новые попадаются по цене рубль/ведро

Хочу поинтересоваться о причинах? Можно в личку. Работаю с ними 4 года и тьфу-тьфу-тьфу

Я в понедельник сниму с ЗиМа родные замки, и сравним

Первые цифры фигово видно. Но это точно ГАЗ, с таким шипом

На ЗиМ похож. В понедельник точно скажу.

Тоже скоро поедет. Раму почти закончили

Андрей, верно. Это длинный горбатый ЛАЗ Турист

Излом имеется. Там если прямой короб сделать, то он не состыкуется по 3м точкам( передний окорочок-стойка-задний окорочок). Стойку мы не отстегивали, она стояла на винтовом упоре и была приварена за родную пятку в салоне (завод).

Зависит от серии! На двойке нет

БЕГИмот, Да, там заводское отверстие диаметром 20мм. Мы их потом ещё добавим для антикора. Михаил, спасибо!

Не хочу спорить, но его прочность на уровне хорошего акрилового грунта Штандокс или Дюпон. А так быть не может по природе

Есть нюанс! Эпоксидные грунты абсолютно всегда матовеют. Блестят акриловые наполнители)

Может быть. Но грунт я уже рекомендовал. И он НЕ дорогой! Проблема в том, что минимум 15 литров.

В своё время брал их эпоксидник (марку не помню). Гогно полнейшее. Прочности никакой. По моему, из одного ведра разливается с акриловым.