Моя победа 1957 г. из г. Казани

Приветствую Всех! Сегодня закупил датчики для бензобака. Один от ГАЗ 3110 для бака на 55 литров, Топливозаборник от ГАЗ 3302. Ну вот собственно всё на фото видно.
Может кто подскажет, какой длины должен быть топливозаборник в сборе для Победы или чем длиннее, тем лучше?. Или так ещё сформулировать вопрос - до дна бака от топливозаборника сколько см. нужно выдержать? ,и можно ли оставить в нём сливное отверстие для обратки. У меня двигатель от 24 Волги стоит. Откликнитесь друзья-Победоводы, я в раздумьях....

pobedovod сказал(а):

Учитывая высоту,которую имет бак,вычислишь длину заборника. В любом случае следует оставить сливное отверстие для обратки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вас понял! получается обратку с моего 24 движка реально сделать (протянуть), а сколько всё таки от конца топливозаборника до дна бензобака сантиментров оставлять?. Подскажите пожалуйста.

pobedovod сказал(а):

Не более 5-6 миллиметров до дна.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо!

БЕГИмот сказал(а):

А второй контакт уровнемера как планируешь использовать?? На лампочку можно сделать??

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да я тоже об этом думал, лампочку на торпедо сделать "интеллигентно" где-то)))

Не было такого в магазине, на рынке посмотрю сегодня, но в нём обратки нет, сейчас если я не путаю - мастер сделал под капотом обратку по кругу, а вот куда лишний бензин идёт в бензонасос или карб не скажу - дело было 3 года назад, в этом году будем с этим вопросом досконально разбираться...

Приветствую Всех! Давненько ничего не писал, с апреля прямо. По бензобаку пока отложил работы. Хочется доделать полуразобранную торпедо. Хотел поставить на место бардачок, но как оказалось одно тянет за собой другое и следующее и т.д. Думал немного подновить облезлую окантовку часов и спидометра (перекрашу в другой цвет), снял часы и понял, что попал... - не всё так просто, как казалось. Циферблат у часиков тоже требует покраски и стрелки часов. Но это маленькие неприятности.
По мере разборки понял - чтобы установить всё на свои места надо идти поэтапно с деталями торпедо. Что-бы собрать всё без проблем установил такой порядок сборки.
1. Поставить новый пластик торпедо (при снятых часах и спидометре сделать это очень легко).
2. Установка на место спидометра и часов.
3. установка прикуривателя.
4. Установка бардачка.
Ну это порядок сборки при анализе сложившейся ситуации мне подходит больше всего.
Торпедо сейчас выглядит вот так.

Немного продолжу дальше. Сняв часы и спидометр, разобрал их, ошкурил, прогрунтовал, окрасил первый раз. Пока всё. Старый хозяин машины окрашивал ободки в серый цвет, сливается с панелью. Это мне показалось скучно, решил покрасить под основной цвет салона (бордовый) - люблю контраст в отделке. Как видно по фоткам 2234, 2235 - использовал для покраски акриловую бордовую краску - 195 руб. баллончик. Грунтовка тоже из баллончика той-же фирмы.