Недавний контент maxx1969

Историк правильно поставил вопрос. При чистых каналах охлаждения рубашки блока цилиндров, ничего греться не должно априори. Тут надо смотреть связку радиатор -блок цилиндров. А никак не вентилятор...

Андрей поздравляю с Днем! Здоровья и благополучия!!!

Евгений...там где то на входе на Поклонную гору со стороны Кутузовского...трофейную бронетехнику выставили. Бредли всякие с леопердами...не видел?!

ЗиМ- таксомотор.

Ну это не по фен-шую!))))

Да..да. Только СТ8 в сборе,ты не смог поставить на движок М20.

Очень легко различать ранний стартер СТ8(Газ-51),и стартер СТ20 (м20 Победа/Газ-69). У СТ8 принудительный рычаг включения бендикса -изогнутый.... у СТ20 прямой.

Вот по этому и не надо трындеть,что на Техноклассику,ффу-фу-фу привезли! Машина в любом случае будет жить,а не сгниет в чермете.

Это разве не Питер?!))))

Ой вей.. ну и тема. А здесь на сайте много классически...по канонам отреставрированных М20? Женя Магаков, покойный Михаил Щкуратов...ну в Питере знаю несколько владельцев , Игорь(IMG26) вот М72 делает...старается. Так щтаа.. каждому свое!))

В клубной библиотеке лежит книга 'Эл.оборудование авто грузовиков и мото.' Там пишут что сигнал С55 ставился на Газ51/Газ63...но я таких сигналов на 51/63 не помню.

Ну судя по эмблеме производителя...вписанные в щит буквы ЛЭТЗ,это Лысковский ЭлектроТехнический Завод. Это точно что то раннее,мотоциклетное несмотря на 12В.

Мне всегда казалось что лепестковая корзина Варшавы/Ныссы рассчитана на выжимной подшипник постоянного вращения?! Можно было современный выжимной на нашу старую муфту подобрать. Или это не так?!

Это фильтр никаким боком,не от Газ-21. Это фильтр грузовика Газ-51.

На Газ-67Б трос спидометра с такими же окончаниями...и длиной 1600.мм,подходит.